Ganadores del WRC Rally Estonia: Tänak/Järveoja (WRC), Ostberg/Eriksen (WRC2), Solberg/Johnston (WRC3), Sesks/ Francis (JWRC).

Ott Tänak sobrevivió a un susto tardío para conseguir una popular victoria en casa en la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de Estonia el domingo por la tarde.

Lideró la mayor parte de la prueba para ganar el Rallye de Estonia de tres días de duración por 22,2seg. en un Hyundai i20. Su compañero de equipo Craig Breen completó el doblete para Hyundai Motorsport e igualó el mejor resultado de su carrera.

Estonia fue la prueba 600 del WRC desde que comenzó el campeonato en 1973 y marcó el regreso del campeonato después de una pausa de seis meses debido a la pandemia de Covid-19.

Tänak era el favorito antes del evento y después de tomar la delantera al principio de la prueba de apertura del sábado. Pero su intento de conseguir una primera victoria con el fabricante coreano casi se desbarata en la penúltima prueba de velocidad.

Tocó un banco con la parte trasera de su i20, pero el daño resultó ser sólo cosmético y superó la última especial para asegurar su primera victoria para el equipo.

«Ganar en casa siempre es especial y feliz de ganar con Hyundai por primera vez», dijo. «Teníamos algunos conocimientos previos y si corres en casa, aunque no conozcas algunas pistas, sientes el apoyo que recibes de la gente de alrededor. Es una gran sensación«.

Tänak subió a la tercera posición del campeonato, a 13 puntos del líder Sébastien Ogier. El segundo lugar para un Breen emocional permitió al equipo cerrar la brecha con el líder de la serie de fabricantes Toyota Gazoo Racing a cinco puntos.

Breen terminó con sólo 4,7 segundos de ventaja sobre Ogier, admitiendo que su intento de medir su ritmo en la etapa final permitió al francés acercarse más de lo previsto. Sin embargo, fue una actuación impresionante del irlandés, que no es un titular habitual del WRC.

Ogier encabezó un trío de Yaris en tres puestos consecutivos, satisfecho de que un podio mantenga sus esperanzas de un séptimo título mundial, pero decepcionado por no tener el agarre para igualar el ritmo de Tänak el sábado por la tarde.

Elfyn Evans y Kalle Rovanperä fueron cuarto y quinto, ambos perdiendo tiempo por problemas con los neumáticos. Rovanperä incurrió en una penalización de 60 segundos anoche por trabajar en su coche en una zona prohibida, pero el joven de 19 años se convirtió en el piloto más joven en liderar un rallye del WRC con sólo 19 años.

Takamoto Katsuta salió de lo que hubiera sido el mejor quinto lugar de su carrera. Su error hizo recuperar puestos a los Ford Fiesta de Teemu Suninen y Esapekka Lappi a la sexta y séptima posición, los finlandeses intercambiaron lugares después de que Lappi perdiera tiempo con un gran trompo.

#WRC3
A pesar de dos pinchazos el sábado por la mañana, Oliver Solberg luchó rápidamente para volver a la cabeza y ya no abandonó durante el resto del evento. Pilotando un Volkswagen Polo GTI R5, evitó cualquier otro problema y consiguió la victoria en el WRC 3 por 59,0seg.

La impresionante actuación de Solberg también le permitió terminar noveno en la general y encabezar la clasificación de todos los coches R5, 38,7seg. por delante del ganador del WRC 2.

«¡Fantástico! Fue un tramo difícil, mi rueda delantera izquierda fue muy mala al final. Muy duro, con condiciones diferentes cada vez, pero fue muy divertido«, explicó Solberg al final de la última especial el Wolf Power Stage.

Top4 para el boliviano Marquito Bulacia y el argentino Marcelo Der Ohannesian que estuvieron afinados en esta su primera vez en Estonia. El motor del auto del chileno Emilio Fernández y el argentino Rubén Garcia tuvieron que abandonar, el motor les dijo adiós todo a raíz de la rotura de la manguera del radiador el día anterior.

#WRC2
“Es agradable estar de vuelta y ha sido un fin de semana muy bueno. Hemos estado justo donde queremos estar y hemos marcado un buen ritmo durante el fin de semana. Estoy muy contento con nuestro progreso«, dijo Mads Østberg piloto del Citroën C3 R5.

#JWRC
Los ganadores aquí fueron Martin Sesks y Renars Francis ambos de Letonia en un Ford Fiesta R2.  El líder en casi toda la competencia fue el local Virves que a falta de cuatro tramos tuvo una bajada de llanta quedando en el tercer lugar. El paraguayo Fabrizio Zaldivar que tenía al argentino Fernando Mussano de copiloto terminó quinto, pero su duro trabajo se deshizo en el penúltimo especial cuando los problemas de frenado lo relegaron detrás de M. Pollara. Prácticamente sufriendo llego al Wolf Power Stage para asegurarse valiosos puntos del campeonato. Ellos terminaron en el top 6.

La quinta prueba llevará a las tripulaciones al Rallye de Turquía que tiene su base en Marmaris del 18 al 20 de septiembre.

Fuente: WRC.com