1. ¡Está de vuelta! Nicolás Fuchs, gana la 4ta fecha del Campeonato Argentino de Rallycross (CARX)
  2. El RallyMobil podría estar presente el 2020 en el Valle del Mantaro
  3. Campeonato Chileno de Rally: Ian Sierlecki busca consolidarse en la categoría R3 lite
  4. Ian Sierlecki lideró la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally Chile en la categoría R3L
  5. ¿Qué peruanos estarán en Ovalle, Chile este fin de semana?
  6. Ott Tänak y su Toyota Yaris WRC lideran el WRC
  7. M-Sport presenta el Ford Fiesta R1, el auto para iniciarse en rallies
  8. WRC Portugal: Segunda victoria consecutiva de Tänak
  9. Tänak (Toyota) Meeke (Toyota) y Neuville (Hyundai) son los tres primeros en el Rally Portugal luego de culminado el día 2.
  10. Nicolás Fuchs domina en Argentina
  11. Nicolás Fuchs está de vuelta: buscará el podio en el Campeonato Argentino de Rallycross (CARX) en Argentina
  12. TÄNAK VUELVE A LA BATALLA POR EL TÍTULO MUNDIAL CON UNA VICTORIA EN COPEC RALLY CHILE
  13. Toyota logra la segunda victoria del año de la mano de Ott Tänak y se mete de lleno en la pelea por el WRC
  14. OTT TÄNAK DE TOYOTA SE ALEJA DE LOS PROBLEMAS PARA MANTENER EL CONTROL DEL COPEC RALLY CHILE
  15. WRC Rally Chile, accidente de Neuville
  16. Los C3 WRC por primera vez en Chile
  17. El equipo Ford WRC tiene un nuevo resto en Chile
  18. El «Cóndor» Neuville voló en el WRC Rally Argentina
  19. WRC Rally Argentina, lucha en el barro
  20. Lanzamiento oficial del XION Rally Argentina 2019 en Córdoba
  21. El Dakar espera en Arabia Saudí a Fernando Alonso
  22. WRC: Confirman zonas habilitadas para el público en el Rally Mundial que se correrá en Chile, Concepción
  23. Raúl Orlandini saldrá al “todo o nada” por la clasificación a semifinales en el Rallycross argentino
  24. Rally Mobil: El Campeón R5 el chileno Pedro Heller impone sus términos, seguido de cerca de Jorge Martínez
  25. El piloto Mario Hart ganó y encantó en su debut en el Rally Mobil de Chile
  26. Elfyn Evans liderá el WRC Rally de Córcega 2019
  27. Grupo Primax y el Equipo X-raid MINI JCW se preparan para el Abu Dhabi Desert Challenge
  28. Fernando Alonso prueba el Toyota Hilux ganador del ultimo Rally Dakar
  29. Tests Sebastien Loeb para el WRC Rally de Corsega 2019
  30. Mario Hart se va para Chile
  31. Este será el equipo que acompañe a Eduardo Castro Yangali en Chile
  32. WRC: Ogier gana su quinta victoria en el Rally Guanajuato México
  33. Rally Guanajuato México ofrece el primer desafío en tierra de la nueva temporada del WRC
  34. Dos peruanos representando a Perú en Qatar en la primera fecha del Mundial de Cross Country 2019
  35. El Dakar 2020 en Arabia Saudíta?
  36. HINO CELEBRÓ LA PARTICIPACIÓN DE SU EQUIPO EN EL RALLY DAKAR
  37. La FIA quiere introducir autos híbridos en el WRC para 2022
  38. Ogier e Ingrassia ganan en Monte-Carlo y le dan a Citroën 100 rallies ganados para la marca.
  39. Parque de Servicio previo al inicio del Rally de Monte Carlo 2019
  40. Test de Loeb, Neuville, Mikkelsen en el Hyundai WRC, Pre Rallye Monte-Carlo 2019
  41. Se lanza el cronograma, Especiales y Rallyguide del Copec Rally Chile Concepción 2019, sexta fecha del WRC esta temporada
  42. De Pisco a Monte-Carlo
  43. ZONA DE ESPECTADORES ETAPA 1 Y ETAPA 2 DEL DAKAR 2019
  44. Red-Lined Motoring Adventure prepara su Nissan Frontier para el rally Dakar en Perú
  45. Laia Sanz confirma que correrá el Dakar 2019 tras superar una enfermedad
  46. Hart y una feliz actuación en Chile
  47. Peruanos listos para el Súper Prime Motorshow, Rally Mobil, Santiago Laguna De Carén.
  48. Cinco MINI John Cooper Works Rally participarán en el Dakar 2019
  49. Loeb ficha por Hyundai para el WRC 2019
  50. Mario Hart calienta motores en Chile
  51. Se dañó el barco que transporta vehículos del Dakar
  52. Toyota Gazoo Racing Dakar Team 2019
  53. El equipo alemán X-Raid contará con 5 Mini JCW Rally 4×4 para el Dakar 2019
  54. Todo un récord: Martin Van Den Brink con tan solo 16 años de edad disputará el Dakar 2019
  55. Toyota logra obtener por 4ta vez el título de constructores del WRC
  56. Un nuevo R5 para la WRC2 2019
  57. Eduardo Castro Yangali probó el Citroen C3 R5.
  58. Sebastien Loeb correrá el Dakar 2019 con un Peugeot 3008 DKR privado
  59. Chile tendrá su fecha del mundial de Rally en el 2019
  60. El Rally Dakar Perú 2019 recibe S/ 20.4 millones para su financiación
  61. Volkswagen presenta los colores del Polo GTI R5.
  62. MINI anuncia la participación del equipo X-raid MINI JCW en Dakar 2019
  63. SÉBASTIEN OGIER VUELVE AL EQUIPO DONDE TODO COMENZÓ
  64. Lista de tripulaciones para el Trans Chaco Rally 2018 de Paraguay
  65. Uno-dos para Toyota Gazoo Racing y un hat-trick para Tänak
  66. Chaleco López vuelve al ruedo internacional: competirá en el Desafío Inca en Perú
  67. Sainz, Peterhansel y Despres correrán con Mini.
  68. [Video] Test Rally de Alemania 2018
  69. Dakar 2019: Casale y Chaleco Lopéz a UTVs
  70. Los mejores saltos del Rally de Finlandia 2018
  71. Victoria y podio en Finlandia gracias al fino pilotaje de Tänak y Latvala
  72. Rally de Finlandia: Gran Triunfo de Tänak en la prueba más rápida del WRC
  73. Rally de Finlandia 2018: Así maneja Ott Tänak
  74. TOYOTA GAZOO Racing WRT: los tres Toyota Yaris WRC, listos para darlo todo en el Rally de Finlandia
  75. FIA entregó premio Americas Awards a Mario Hart por el título nacional 2017 logrado de la mano con Changan
  76. Rally Safari: entérate cuando vuelve al WRC
  77. ASO informa que el Dakar 2019 se ha declarado «Evento de Interés Nacional»
  78. ¿Quién le sacó tarjeta roja al Dakar 2019?
  79. Volkswagen presenta el primer automóvil de carreras totalmente eléctrico en el Pikes Peak International Hill Clim
  80. HYUNDAI Y NEUVILLE GANAN EN ITALIA EN UNA EMOCIONANTE VICTORIA
  81. El Perú recibe un Dakar 100% nacional
  82. KURT ZOEGER SE UBICÓ SEGUNDO EN LA CATEGORÍA R3 LITE DEL CAMPEONATO CHILENO DE RALLY
  83. Carlos Sainz está dispuesto a defender su título en el Dakar
  84. WRC tiene nuevo líder tras finalizar el Rally de Portugal
  85. Esto es lo que opinan los pilotos sobre la ruta del Dakar 2019
  86. Espectáculo garantizado: Dakar 2019 se realizará en su totalidad en Perú!
  87. Por qué Perú sería la única sede del Rally Dakar 2019
  88. GRAN LISTA DE INSCRITOS PARA PORTUGAL
  89. Rally Dakar 2019: posible recorrido, Lima – La Paz – Lima
  90. Ecuador estaría presente en el Rally Dakar
  91. Rally Mundial, Rally Argentina, arranca la acción
  92. MINI obtiene victoria en Qatar Cross Country Rally 2018
  93. CHILE ES CANDIDATO A UNA FECHA DEL WRC
  94. Las mejores fotos WRC Rally Córcega 2018
  95. BAIC estaría presente en el Dakar 2019
  96. Ministerio de Turismo de la Nación Argentina evalúa «costo/beneficio» del Dakar 2019
  97. Citröen C3 R5
  98. SÉBASTIEN OGIER LE DA A FORD SU PRIMERA VICTORIA EN EL RALLY GUANAJUATO MÉXICO DESDE 2004
  99. En Vivo tiempos WRC Rally México 2018
  100. NEUVILLE SUPERA TODOS LOS TIEMPOS EN LA ETAPA CALLEJERA MONSTER AL INICIAR EL RALLY GUANAJUATO MÉXICO
  101. Se incendió el auto del mexicano Benito Guerra
  102. Peugeot revela su auto para el Campeonato Mundial de Rallycross
  103. Duelo de Campeones en el WRC Rally México 2018
  104. Chile ya tiene fecha para su “pre mundial” Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2019, 2020 y 2021.
  105. Confirmado el Dakar 2019 pasará por Perú
  106. Dakar 2019: Carlos Sainz con Toyota? Cyril Despres con MINI?
  107. Lista de inscritos para el WRC Rally México 2018
  108. Mario Hart desea correr en el Rally Dakar 2019
  109. GRUPO SOCOPUR RECONOCE A PILOTOS QUE REPRESENTARON AL PERÚ EN EL DAKAR 2018
  110. ¿Peterhansel correrá el próximo Dakar con un UTV?
  111. Los pilotos de WRC recuerdan sus primeros autos de rally
  112. Este prototipo con motor rotativo 4wd está increíble
  113. Marc Coma dice adiós al Dakar
  114. TEST DE CAMPEONES PARA EL Volkswagen Polo R5
  115. Cuando los WRC juegan a correr el Dakar
  116. Las mejores imágenes del WRC Rallye Monte Carlo 2018
  117. Ruedas competitivas para todos los terrenos Off Road
  118. Esto fue verdaderamente épico, Nicolás Fuchs ayudando a Fernanda Kanno
  119. ¡Histórico! Alexis Hernández finalizó el Dakar 2018 en el Top 5
  120. Loeb y Elena ayudados por un camión Kamaz
  121. Alexis Hernández entró al Top5 a un día de terminar el Dakar 2018
  122. Dakar 2018, etapa 13, el peruano Leonardo Baronio nos muestra un video a bordo pasando a los Ferrand
  123. Fernanda Kanno cuenta el desenlace final de su experiencia en el Dakar 2018
  124. Alexis Hernández luchará por entrar al top 5 del Dakar 2018 en las dos últimas etapas
  125. Sistema de frenos: WRC vs Dakar
  126. Dakar 2018: Anibal Aliaga explica su abandono
  127. Rally Dakar 2018: Entrevista a Carlos Sainz
  128. Sainz, Casale y Walkner se afianzan como líderes del Dakar 2018
  129. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú se ubican en el top 3 del Dakar 2018
  130. Alexis Hernández se ubica en el 6to lugar en cuatrimotos y sigue su lucha en el Dakar 2018
  131. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú obtuvieron el 2do lugar de la décima etapa del Dakar 2018
  132. Alexis Hernández escaló al cuarto lugar y apunta al podio en el Dakar 2018
  133. Nicolás Fuchs le dijo adiós al Dakar 2018: “Es una lástima porque la carrera era buena, pero aprendimos mucho”
  134. Dakar 2018: Etapa10, Estos son peruanos que todavía siguen en carrera hasta el momento.
  135. Dakar 2018: Nicolás Fuchs y Fernando Mussano parados luego de su partida de la etapa 10.
  136. Dakar 2018, etapa 10, Horarios de salida, resultados de los peruanos.
  137. Dakar 2018: Carlos Sainz tras recibir 10 min de penalización
  138. Sin denuncia contra Peterhansel y Sainz, según la organización
  139. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú siguen dando pelea en el Dakar 2018: segundos en UTV’s
  140. Pura garra, Alexis Hernández superó problemas mecánicos y terminó la etapa 8va del Dakar 2018
  141. El campeón Peterhansel brilló y ganó la octava etapa del Dakar
  142. Nicolás Fuchs entró al top 10 de la general del Rally Dakar 2018
  143. Nicolás Fuchs marcha en el puesto 11 en inicio de etapa maratón del Rally Dakar 2018
  144. Alexis Hernández se mantiene segundo en cuatrimotos en el inicio de la etapa maratón del Dakar 2018
  145. Llegaron navegando, Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú marchan segundos en UTV’S del Dakar 2018
  146. Dakar 2018, etapa «La Paz – Uyuni»
  147. Piloto de Suzuki-Derco Motos ya está en Bolivia
  148. IVECO va por la victoria en el Dakar 2018
  149. Carlos Vellutino avanza firme y ya se encuentra en Bolivia
  150. Nicolás Fuchs se acerca al Top 10 de autos en el Rally Dakar 2018
  151. Alexis Hernández llegó a Bolivia y se mantiene segundo en cuatrimotos del Dakar 2018
  152. Dakar 2018, Reporte – Etapa 6 «Arequipa – La Paz
  153. Israel Borrell explica del porqué de su abandono en el Dakar 2018
  154. Dakar 2018, resultados de los peruanos etapa 5, horarios de partida etapa 6, abandonos.
  155. Dakar 2018, etapa 5: La mala suerte continúa para X-raid
  156. Dakar 2018 Fernanda nos cuenta como les fue en la etapa 4
  157. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú se mantienen en el 2do lugar de UTV’S en el Dakar 2018
  158. Nicolás Fuchs marcha en el puesto 13 de autos en el Rally Dakar 2018
  159. Alexis Hernández se ubicó segundo en cuatrimotos después de la 5ta etapa del Rally Dakar 2018
  160. Dakar, este MINI se está refrescando
  161. Dakar 2018 Increible lo que le pasó al 326 argentino Alejandro Yacopini
  162. Dakar 2018 «Marcona – Arequipa» horarios de salida, abandonos y resultados de los peruanos
  163. #Dakar2018 Etapa 4, Pancho León y Thomas Hiraoka van primeros en la sub categoría T1S, categoría Coches.
  164. Nicolás Fuchs trepó al puesto 15 de autos en el Rally Dakar 2018
  165. Alexis Hernández alcanzó el Top 3 en cuatrimotos tras la cuarta etapa del Dakar 2018
  166. Se necesitan más de 2 mil galones de combustible para correr el Rally más peligroso del mundo
  167. Puno da la bienvenida al Rally Dakar 2018 con feria ‘Perú, Mucho Gusto’
  168. Dakar 2018 etapa «Marcona – Marcona»
  169. Fotos Dakar 2018, etapa 2 y 3
  170. Dakar 2018, Carlo Vellutino: Buena etapa y seguimos sólidos en el clasificador.
  171. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú ganaron la etapa 3 y se mantienen líderes en UTV’S del Dakar 2018
  172. Nicolás Fuchs se recuperó y alcanzó el puesto 11 en la etapa 3 del Dakar 2018
  173. Alexis Hernández finalizó segundo en la etapa 3 y trepó al 4° puesto del Dakar 2018
  174. Rally Dakar 2018: el desafío del hombre contra la ruta
  175. TEAM HONDA HRC PREPARADO PARA EL DAKAR 2018
  176. Dakar 2018: ya se inició la cuarta etapa en motos, resultados de los peruanos.
  177. El Team Can-Am Perú lidera la categoría SXS/UTV’S en el Rally Dakar 2018
  178. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 4: SAN JUAN DE MARCONA – AREQUIPA
  179. Alexis Hernández se ubicó en el Top 10 tras la segunda etapa del Dakar 2018
  180. Dakar 2018, Fernanda Kanno: Dia 2 todo bien!!! Vamos con fe!!!
  181. Alta Ruta 4×4 remontó posiciones en la etapa 2: “Empezó el Dakar con unas lindas dunas”
  182. A pesar de los mareos Fuchs y Mussano culminaron una complicada etapa en el Dakar 2018.
  183. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 4: SAN JUAN DE MARCONA – SAN JUAN DE MARCONA
  184. Dakar 2018, día 1, Diego Weber: Acá nadie baja los brazos! #FullConFe
  185. Carlos Vellutino es el mejor peruano clasificado en motos en la 1ra etapa del Dakar 2018
  186. Aníbal Aliaga hizo historia para Perú al ganar la primera etapa del Rally Dakar 2018
  187. Dakar 2018 Alexis Hernández el mejor peruano en Cuatris
  188. Sorpresa en el Dakar 2018: Nicolás Fuchs se lleva el 3°puesto de la 1ra etapa entre Lima y Pisco
  189. Fotos de los peruanos en el Dakar 2018
  190. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 3: PISCO – SAN JUAN DE MARCONA
  191. DAKAR 2018: Campeones del Team PEUGEOT Total hicieron la primera prueba del Peugeot 3008DKR Maxi en Lima
  192. AIRALDI Y VEXTROM, ENTRE LOS MÁS ALTOS EXPONENTES PERUANOS DEL DAKAR 2018
  193. Dakar 2018: Cristina Gutiérrez levanta pasión antes de la largada en Perú
  194. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 2: PISCO – PISCO
  195. Nicolás Fuchs buscará entrar al top 10 del Rally Dakar que largará desde Perú
  196. CARLO VELLUTINO, EL PERUANO MÁS EXPERIMENTADO EN EL DAKAR
  197. El piloto Isidre Esteve, cuya discapacidad no es impedimento para ser competitivo, buscará entrar en el top 20 en el Dakar 2018
  198. Llegó la Fiesta del Dakar a Perú
  199. Dakar 2018: Loeb es ahora o nunca
  200. RENAULT DUSTER DAKAR TEAM LISTO PARA EL DAKAR 2018
  201. El regreso de un legendario alemán: Borgward debutará en el Rally Dakar 2018
  202. El Dakar compensará el 100% de sus emisiones de carbono directas
  203. ¿Quiénes son los favoritos para ganar el Dakar 2018 en motos?
  204. La fiesta del Dakar se inicia el 3 de enero
  205. Aníbal Aliaga hará su debut absoluto en el Rally Dakar 2018 como piloto oficial de Polaris
  206. RÉCORD: 50 PILOTOS DE QUADS CORRERÁN EN EL DAKAR 2018
  207. MARIO HART Y LAS TRATATIVAS PARA CORRER EN CHILE: “ESTAMOS MUY BIEN ENCAMINADOS”
  208. ¿Cuál es la función del segundo piloto en un camión del Dakar?
  209. Ford lanza el primer freno de mano electrónico del mundo pensado especialmente para realizar drift en el Focus RS
  210. ŠKODA cierra el año 2017 como el mejor en sus 116 años y también presenta a su nuevo integrante Kalle Rovanperä de 17 años.
  211. TECHO Y DAKAR: UNA ALIANZA PARA COMBATIR LA POBREZA EN AMÉRICA LATINA
  212. Equipo nacional Alta Ruta 4×4 nos representará por sexta vez en el Rally Dakar que iniciará en Perú
  213. PECSA será auspiciador y abastecerá de combustible a los 1,041 vehículos del Rally Dakar 2018
  214. Rally Dakar: próximo 6 de enero inicia en Perú la competencia de motores más extrema del mundo
  215. Renault presenta su equipo para el Dakar 2018
  216. Conoce a los favoritos para llevarse la victoria en el Dakar 2018
  217. En el puerto francés de Le Havre ya viven el Dakar 2018
  218. Representantes de A.S.O. y Policía Nacional del Perú compartieron medidas de seguridad para el Rally Dakar 2018
  219. TOYOTA GAZOO Racing anuncia actividad en 2018 para su programa Rally Challenge
  220. Ministro Ferreyros: Rally Dakar permitirá exponer la imagen del Perú por un valor superior a los US$ 300 millones
  221. Se presentó el Dakar 2018, día por día
  222. Mini revela sus autos y tripulaciones para el Dakar 2018
  223. DOMINGO EN AUSTRALIA: NEUVILLE LOGRA SU CUARTA VICTORIA
  224. Red Bull presenta sus pilotos del Dakar 2018 en vídeo
  225. Andreas y Anders se ponen en cabeza en la gran final de temporada
  226. Volkswagen regresa a los rallyes.
  227. Regresan los gigantes del desierto el equipo Kamaz presentó 4 camiones para el Rally DAKAR 2018
  228. La impresionante colección de coches de Juha Kankkunen: un paseo por la historia de los rallye
  229. Alexis Hernández, Tato Heinrich e Ignacio Flores se alistan para dejar la bandera peruana en alto en el Dakar 2018
  230. PRIMEROS TEST PARA EL CITROËN C3 R5
  231. Rally Legend 2017, Ogier y el Polo R WRC emocionan a los fanáticos en San Marino
  232. Ken Block lleva al extremo el Mustang Hoonicorn V2 de 1.400 HP en la legendaria subida de Pikes Peak
  233. 53 RallyRACC, día 3: Kris Meeke/Paul Nagle (Citroën) se estrenan en España
  234. Rally Mundial WRC, Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC), líderes del Rally de España
  235. Por la gloria para Perú: Alexis Hernández luchará por el título del Mundial de Rally Cross Country en el Rally de Marruecos
  236. WRC: El francés Sebastien Ogier gana en Portugal con Ford y M-Sport
  237. Hyundai logra su primera victoria de 2017 y doble podio
  238. Gran podio para Guerra en Rally Guanajuato México
  239. Kris Meeke y Citroën sobreviven al drama de último momento para comenzar el desafío del WRC con una victoria en el Rally México
  240. La dupla Meeke/Nagle con Citroën siguen liderando el Rally México 2017
  241. Hyundai Motorsport lanza programa de desarrollo de conductores con el piloto surcoreano Chewon Lim
  242. ¿Por qué los rallyes en Francia funcionan tan bien?
  243. #WRC2 Fuchs sin Argentina ni México
  244. Los frenos del Campeonato del Mundo Rally 2017 bien explicados
  245. Rallye de Montecarlo: Un debut con podio, Latvala y Toyota Gazoo Racing segundos en el Rally de Monte-Carlo.
martes, agosto 20, 2019
  1. ¡Está de vuelta! Nicolás Fuchs, gana la 4ta fecha del Campeonato Argentino de Rallycross (CARX)
  2. El RallyMobil podría estar presente el 2020 en el Valle del Mantaro
  3. Campeonato Chileno de Rally: Ian Sierlecki busca consolidarse en la categoría R3 lite
  4. Ian Sierlecki lideró la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally Chile en la categoría R3L
  5. ¿Qué peruanos estarán en Ovalle, Chile este fin de semana?
  6. Ott Tänak y su Toyota Yaris WRC lideran el WRC
  7. M-Sport presenta el Ford Fiesta R1, el auto para iniciarse en rallies
  8. WRC Portugal: Segunda victoria consecutiva de Tänak
  9. Tänak (Toyota) Meeke (Toyota) y Neuville (Hyundai) son los tres primeros en el Rally Portugal luego de culminado el día 2.
  10. Nicolás Fuchs domina en Argentina
  11. Nicolás Fuchs está de vuelta: buscará el podio en el Campeonato Argentino de Rallycross (CARX) en Argentina
  12. TÄNAK VUELVE A LA BATALLA POR EL TÍTULO MUNDIAL CON UNA VICTORIA EN COPEC RALLY CHILE
  13. Toyota logra la segunda victoria del año de la mano de Ott Tänak y se mete de lleno en la pelea por el WRC
  14. OTT TÄNAK DE TOYOTA SE ALEJA DE LOS PROBLEMAS PARA MANTENER EL CONTROL DEL COPEC RALLY CHILE
  15. WRC Rally Chile, accidente de Neuville
  16. Los C3 WRC por primera vez en Chile
  17. El equipo Ford WRC tiene un nuevo resto en Chile
  18. El «Cóndor» Neuville voló en el WRC Rally Argentina
  19. WRC Rally Argentina, lucha en el barro
  20. Lanzamiento oficial del XION Rally Argentina 2019 en Córdoba
  21. El Dakar espera en Arabia Saudí a Fernando Alonso
  22. WRC: Confirman zonas habilitadas para el público en el Rally Mundial que se correrá en Chile, Concepción
  23. Raúl Orlandini saldrá al “todo o nada” por la clasificación a semifinales en el Rallycross argentino
  24. Rally Mobil: El Campeón R5 el chileno Pedro Heller impone sus términos, seguido de cerca de Jorge Martínez
  25. El piloto Mario Hart ganó y encantó en su debut en el Rally Mobil de Chile
  26. Elfyn Evans liderá el WRC Rally de Córcega 2019
  27. Grupo Primax y el Equipo X-raid MINI JCW se preparan para el Abu Dhabi Desert Challenge
  28. Fernando Alonso prueba el Toyota Hilux ganador del ultimo Rally Dakar
  29. Tests Sebastien Loeb para el WRC Rally de Corsega 2019
  30. Mario Hart se va para Chile
  31. Este será el equipo que acompañe a Eduardo Castro Yangali en Chile
  32. WRC: Ogier gana su quinta victoria en el Rally Guanajuato México
  33. Rally Guanajuato México ofrece el primer desafío en tierra de la nueva temporada del WRC
  34. Dos peruanos representando a Perú en Qatar en la primera fecha del Mundial de Cross Country 2019
  35. El Dakar 2020 en Arabia Saudíta?
  36. HINO CELEBRÓ LA PARTICIPACIÓN DE SU EQUIPO EN EL RALLY DAKAR
  37. La FIA quiere introducir autos híbridos en el WRC para 2022
  38. Ogier e Ingrassia ganan en Monte-Carlo y le dan a Citroën 100 rallies ganados para la marca.
  39. Parque de Servicio previo al inicio del Rally de Monte Carlo 2019
  40. Test de Loeb, Neuville, Mikkelsen en el Hyundai WRC, Pre Rallye Monte-Carlo 2019
  41. Se lanza el cronograma, Especiales y Rallyguide del Copec Rally Chile Concepción 2019, sexta fecha del WRC esta temporada
  42. De Pisco a Monte-Carlo
  43. ZONA DE ESPECTADORES ETAPA 1 Y ETAPA 2 DEL DAKAR 2019
  44. Red-Lined Motoring Adventure prepara su Nissan Frontier para el rally Dakar en Perú
  45. Laia Sanz confirma que correrá el Dakar 2019 tras superar una enfermedad
  46. Hart y una feliz actuación en Chile
  47. Peruanos listos para el Súper Prime Motorshow, Rally Mobil, Santiago Laguna De Carén.
  48. Cinco MINI John Cooper Works Rally participarán en el Dakar 2019
  49. Loeb ficha por Hyundai para el WRC 2019
  50. Mario Hart calienta motores en Chile
  51. Se dañó el barco que transporta vehículos del Dakar
  52. Toyota Gazoo Racing Dakar Team 2019
  53. El equipo alemán X-Raid contará con 5 Mini JCW Rally 4×4 para el Dakar 2019
  54. Todo un récord: Martin Van Den Brink con tan solo 16 años de edad disputará el Dakar 2019
  55. Toyota logra obtener por 4ta vez el título de constructores del WRC
  56. Un nuevo R5 para la WRC2 2019
  57. Eduardo Castro Yangali probó el Citroen C3 R5.
  58. Sebastien Loeb correrá el Dakar 2019 con un Peugeot 3008 DKR privado
  59. Chile tendrá su fecha del mundial de Rally en el 2019
  60. El Rally Dakar Perú 2019 recibe S/ 20.4 millones para su financiación
  61. Volkswagen presenta los colores del Polo GTI R5.
  62. MINI anuncia la participación del equipo X-raid MINI JCW en Dakar 2019
  63. SÉBASTIEN OGIER VUELVE AL EQUIPO DONDE TODO COMENZÓ
  64. Lista de tripulaciones para el Trans Chaco Rally 2018 de Paraguay
  65. Uno-dos para Toyota Gazoo Racing y un hat-trick para Tänak
  66. Chaleco López vuelve al ruedo internacional: competirá en el Desafío Inca en Perú
  67. Sainz, Peterhansel y Despres correrán con Mini.
  68. [Video] Test Rally de Alemania 2018
  69. Dakar 2019: Casale y Chaleco Lopéz a UTVs
  70. Los mejores saltos del Rally de Finlandia 2018
  71. Victoria y podio en Finlandia gracias al fino pilotaje de Tänak y Latvala
  72. Rally de Finlandia: Gran Triunfo de Tänak en la prueba más rápida del WRC
  73. Rally de Finlandia 2018: Así maneja Ott Tänak
  74. TOYOTA GAZOO Racing WRT: los tres Toyota Yaris WRC, listos para darlo todo en el Rally de Finlandia
  75. FIA entregó premio Americas Awards a Mario Hart por el título nacional 2017 logrado de la mano con Changan
  76. Rally Safari: entérate cuando vuelve al WRC
  77. ASO informa que el Dakar 2019 se ha declarado «Evento de Interés Nacional»
  78. ¿Quién le sacó tarjeta roja al Dakar 2019?
  79. Volkswagen presenta el primer automóvil de carreras totalmente eléctrico en el Pikes Peak International Hill Clim
  80. HYUNDAI Y NEUVILLE GANAN EN ITALIA EN UNA EMOCIONANTE VICTORIA
  81. El Perú recibe un Dakar 100% nacional
  82. KURT ZOEGER SE UBICÓ SEGUNDO EN LA CATEGORÍA R3 LITE DEL CAMPEONATO CHILENO DE RALLY
  83. Carlos Sainz está dispuesto a defender su título en el Dakar
  84. WRC tiene nuevo líder tras finalizar el Rally de Portugal
  85. Esto es lo que opinan los pilotos sobre la ruta del Dakar 2019
  86. Espectáculo garantizado: Dakar 2019 se realizará en su totalidad en Perú!
  87. Por qué Perú sería la única sede del Rally Dakar 2019
  88. GRAN LISTA DE INSCRITOS PARA PORTUGAL
  89. Rally Dakar 2019: posible recorrido, Lima – La Paz – Lima
  90. Ecuador estaría presente en el Rally Dakar
  91. Rally Mundial, Rally Argentina, arranca la acción
  92. MINI obtiene victoria en Qatar Cross Country Rally 2018
  93. CHILE ES CANDIDATO A UNA FECHA DEL WRC
  94. Las mejores fotos WRC Rally Córcega 2018
  95. BAIC estaría presente en el Dakar 2019
  96. Ministerio de Turismo de la Nación Argentina evalúa «costo/beneficio» del Dakar 2019
  97. Citröen C3 R5
  98. SÉBASTIEN OGIER LE DA A FORD SU PRIMERA VICTORIA EN EL RALLY GUANAJUATO MÉXICO DESDE 2004
  99. En Vivo tiempos WRC Rally México 2018
  100. NEUVILLE SUPERA TODOS LOS TIEMPOS EN LA ETAPA CALLEJERA MONSTER AL INICIAR EL RALLY GUANAJUATO MÉXICO
  101. Se incendió el auto del mexicano Benito Guerra
  102. Peugeot revela su auto para el Campeonato Mundial de Rallycross
  103. Duelo de Campeones en el WRC Rally México 2018
  104. Chile ya tiene fecha para su “pre mundial” Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2019, 2020 y 2021.
  105. Confirmado el Dakar 2019 pasará por Perú
  106. Dakar 2019: Carlos Sainz con Toyota? Cyril Despres con MINI?
  107. Lista de inscritos para el WRC Rally México 2018
  108. Mario Hart desea correr en el Rally Dakar 2019
  109. GRUPO SOCOPUR RECONOCE A PILOTOS QUE REPRESENTARON AL PERÚ EN EL DAKAR 2018
  110. ¿Peterhansel correrá el próximo Dakar con un UTV?
  111. Los pilotos de WRC recuerdan sus primeros autos de rally
  112. Este prototipo con motor rotativo 4wd está increíble
  113. Marc Coma dice adiós al Dakar
  114. TEST DE CAMPEONES PARA EL Volkswagen Polo R5
  115. Cuando los WRC juegan a correr el Dakar
  116. Las mejores imágenes del WRC Rallye Monte Carlo 2018
  117. Ruedas competitivas para todos los terrenos Off Road
  118. Esto fue verdaderamente épico, Nicolás Fuchs ayudando a Fernanda Kanno
  119. ¡Histórico! Alexis Hernández finalizó el Dakar 2018 en el Top 5
  120. Loeb y Elena ayudados por un camión Kamaz
  121. Alexis Hernández entró al Top5 a un día de terminar el Dakar 2018
  122. Dakar 2018, etapa 13, el peruano Leonardo Baronio nos muestra un video a bordo pasando a los Ferrand
  123. Fernanda Kanno cuenta el desenlace final de su experiencia en el Dakar 2018
  124. Alexis Hernández luchará por entrar al top 5 del Dakar 2018 en las dos últimas etapas
  125. Sistema de frenos: WRC vs Dakar
  126. Dakar 2018: Anibal Aliaga explica su abandono
  127. Rally Dakar 2018: Entrevista a Carlos Sainz
  128. Sainz, Casale y Walkner se afianzan como líderes del Dakar 2018
  129. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú se ubican en el top 3 del Dakar 2018
  130. Alexis Hernández se ubica en el 6to lugar en cuatrimotos y sigue su lucha en el Dakar 2018
  131. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú obtuvieron el 2do lugar de la décima etapa del Dakar 2018
  132. Alexis Hernández escaló al cuarto lugar y apunta al podio en el Dakar 2018
  133. Nicolás Fuchs le dijo adiós al Dakar 2018: “Es una lástima porque la carrera era buena, pero aprendimos mucho”
  134. Dakar 2018: Etapa10, Estos son peruanos que todavía siguen en carrera hasta el momento.
  135. Dakar 2018: Nicolás Fuchs y Fernando Mussano parados luego de su partida de la etapa 10.
  136. Dakar 2018, etapa 10, Horarios de salida, resultados de los peruanos.
  137. Dakar 2018: Carlos Sainz tras recibir 10 min de penalización
  138. Sin denuncia contra Peterhansel y Sainz, según la organización
  139. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú siguen dando pelea en el Dakar 2018: segundos en UTV’s
  140. Pura garra, Alexis Hernández superó problemas mecánicos y terminó la etapa 8va del Dakar 2018
  141. El campeón Peterhansel brilló y ganó la octava etapa del Dakar
  142. Nicolás Fuchs entró al top 10 de la general del Rally Dakar 2018
  143. Nicolás Fuchs marcha en el puesto 11 en inicio de etapa maratón del Rally Dakar 2018
  144. Alexis Hernández se mantiene segundo en cuatrimotos en el inicio de la etapa maratón del Dakar 2018
  145. Llegaron navegando, Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú marchan segundos en UTV’S del Dakar 2018
  146. Dakar 2018, etapa «La Paz – Uyuni»
  147. Piloto de Suzuki-Derco Motos ya está en Bolivia
  148. IVECO va por la victoria en el Dakar 2018
  149. Carlos Vellutino avanza firme y ya se encuentra en Bolivia
  150. Nicolás Fuchs se acerca al Top 10 de autos en el Rally Dakar 2018
  151. Alexis Hernández llegó a Bolivia y se mantiene segundo en cuatrimotos del Dakar 2018
  152. Dakar 2018, Reporte – Etapa 6 «Arequipa – La Paz
  153. Israel Borrell explica del porqué de su abandono en el Dakar 2018
  154. Dakar 2018, resultados de los peruanos etapa 5, horarios de partida etapa 6, abandonos.
  155. Dakar 2018, etapa 5: La mala suerte continúa para X-raid
  156. Dakar 2018 Fernanda nos cuenta como les fue en la etapa 4
  157. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú se mantienen en el 2do lugar de UTV’S en el Dakar 2018
  158. Nicolás Fuchs marcha en el puesto 13 de autos en el Rally Dakar 2018
  159. Alexis Hernández se ubicó segundo en cuatrimotos después de la 5ta etapa del Rally Dakar 2018
  160. Dakar, este MINI se está refrescando
  161. Dakar 2018 Increible lo que le pasó al 326 argentino Alejandro Yacopini
  162. Dakar 2018 «Marcona – Arequipa» horarios de salida, abandonos y resultados de los peruanos
  163. #Dakar2018 Etapa 4, Pancho León y Thomas Hiraoka van primeros en la sub categoría T1S, categoría Coches.
  164. Nicolás Fuchs trepó al puesto 15 de autos en el Rally Dakar 2018
  165. Alexis Hernández alcanzó el Top 3 en cuatrimotos tras la cuarta etapa del Dakar 2018
  166. Se necesitan más de 2 mil galones de combustible para correr el Rally más peligroso del mundo
  167. Puno da la bienvenida al Rally Dakar 2018 con feria ‘Perú, Mucho Gusto’
  168. Dakar 2018 etapa «Marcona – Marcona»
  169. Fotos Dakar 2018, etapa 2 y 3
  170. Dakar 2018, Carlo Vellutino: Buena etapa y seguimos sólidos en el clasificador.
  171. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú ganaron la etapa 3 y se mantienen líderes en UTV’S del Dakar 2018
  172. Nicolás Fuchs se recuperó y alcanzó el puesto 11 en la etapa 3 del Dakar 2018
  173. Alexis Hernández finalizó segundo en la etapa 3 y trepó al 4° puesto del Dakar 2018
  174. Rally Dakar 2018: el desafío del hombre contra la ruta
  175. TEAM HONDA HRC PREPARADO PARA EL DAKAR 2018
  176. Dakar 2018: ya se inició la cuarta etapa en motos, resultados de los peruanos.
  177. El Team Can-Am Perú lidera la categoría SXS/UTV’S en el Rally Dakar 2018
  178. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 4: SAN JUAN DE MARCONA – AREQUIPA
  179. Alexis Hernández se ubicó en el Top 10 tras la segunda etapa del Dakar 2018
  180. Dakar 2018, Fernanda Kanno: Dia 2 todo bien!!! Vamos con fe!!!
  181. Alta Ruta 4×4 remontó posiciones en la etapa 2: “Empezó el Dakar con unas lindas dunas”
  182. A pesar de los mareos Fuchs y Mussano culminaron una complicada etapa en el Dakar 2018.
  183. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 4: SAN JUAN DE MARCONA – SAN JUAN DE MARCONA
  184. Dakar 2018, día 1, Diego Weber: Acá nadie baja los brazos! #FullConFe
  185. Carlos Vellutino es el mejor peruano clasificado en motos en la 1ra etapa del Dakar 2018
  186. Aníbal Aliaga hizo historia para Perú al ganar la primera etapa del Rally Dakar 2018
  187. Dakar 2018 Alexis Hernández el mejor peruano en Cuatris
  188. Sorpresa en el Dakar 2018: Nicolás Fuchs se lleva el 3°puesto de la 1ra etapa entre Lima y Pisco
  189. Fotos de los peruanos en el Dakar 2018
  190. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 3: PISCO – SAN JUAN DE MARCONA
  191. DAKAR 2018: Campeones del Team PEUGEOT Total hicieron la primera prueba del Peugeot 3008DKR Maxi en Lima
  192. AIRALDI Y VEXTROM, ENTRE LOS MÁS ALTOS EXPONENTES PERUANOS DEL DAKAR 2018
  193. Dakar 2018: Cristina Gutiérrez levanta pasión antes de la largada en Perú
  194. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 2: PISCO – PISCO
  195. Nicolás Fuchs buscará entrar al top 10 del Rally Dakar que largará desde Perú
  196. CARLO VELLUTINO, EL PERUANO MÁS EXPERIMENTADO EN EL DAKAR
  197. El piloto Isidre Esteve, cuya discapacidad no es impedimento para ser competitivo, buscará entrar en el top 20 en el Dakar 2018
  198. Llegó la Fiesta del Dakar a Perú
  199. Dakar 2018: Loeb es ahora o nunca
  200. RENAULT DUSTER DAKAR TEAM LISTO PARA EL DAKAR 2018
  201. El regreso de un legendario alemán: Borgward debutará en el Rally Dakar 2018
  202. El Dakar compensará el 100% de sus emisiones de carbono directas
  203. ¿Quiénes son los favoritos para ganar el Dakar 2018 en motos?
  204. La fiesta del Dakar se inicia el 3 de enero
  205. Aníbal Aliaga hará su debut absoluto en el Rally Dakar 2018 como piloto oficial de Polaris
  206. RÉCORD: 50 PILOTOS DE QUADS CORRERÁN EN EL DAKAR 2018
  207. MARIO HART Y LAS TRATATIVAS PARA CORRER EN CHILE: “ESTAMOS MUY BIEN ENCAMINADOS”
  208. ¿Cuál es la función del segundo piloto en un camión del Dakar?
  209. Ford lanza el primer freno de mano electrónico del mundo pensado especialmente para realizar drift en el Focus RS
  210. ŠKODA cierra el año 2017 como el mejor en sus 116 años y también presenta a su nuevo integrante Kalle Rovanperä de 17 años.
  211. TECHO Y DAKAR: UNA ALIANZA PARA COMBATIR LA POBREZA EN AMÉRICA LATINA
  212. Equipo nacional Alta Ruta 4×4 nos representará por sexta vez en el Rally Dakar que iniciará en Perú
  213. PECSA será auspiciador y abastecerá de combustible a los 1,041 vehículos del Rally Dakar 2018
  214. Rally Dakar: próximo 6 de enero inicia en Perú la competencia de motores más extrema del mundo
  215. Renault presenta su equipo para el Dakar 2018
  216. Conoce a los favoritos para llevarse la victoria en el Dakar 2018
  217. En el puerto francés de Le Havre ya viven el Dakar 2018
  218. Representantes de A.S.O. y Policía Nacional del Perú compartieron medidas de seguridad para el Rally Dakar 2018
  219. TOYOTA GAZOO Racing anuncia actividad en 2018 para su programa Rally Challenge
  220. Ministro Ferreyros: Rally Dakar permitirá exponer la imagen del Perú por un valor superior a los US$ 300 millones
  221. Se presentó el Dakar 2018, día por día
  222. Mini revela sus autos y tripulaciones para el Dakar 2018
  223. DOMINGO EN AUSTRALIA: NEUVILLE LOGRA SU CUARTA VICTORIA
  224. Red Bull presenta sus pilotos del Dakar 2018 en vídeo
  225. Andreas y Anders se ponen en cabeza en la gran final de temporada
  226. Volkswagen regresa a los rallyes.
  227. Regresan los gigantes del desierto el equipo Kamaz presentó 4 camiones para el Rally DAKAR 2018
  228. La impresionante colección de coches de Juha Kankkunen: un paseo por la historia de los rallye
  229. Alexis Hernández, Tato Heinrich e Ignacio Flores se alistan para dejar la bandera peruana en alto en el Dakar 2018
  230. PRIMEROS TEST PARA EL CITROËN C3 R5
  231. Rally Legend 2017, Ogier y el Polo R WRC emocionan a los fanáticos en San Marino
  232. Ken Block lleva al extremo el Mustang Hoonicorn V2 de 1.400 HP en la legendaria subida de Pikes Peak
  233. 53 RallyRACC, día 3: Kris Meeke/Paul Nagle (Citroën) se estrenan en España
  234. Rally Mundial WRC, Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC), líderes del Rally de España
  235. Por la gloria para Perú: Alexis Hernández luchará por el título del Mundial de Rally Cross Country en el Rally de Marruecos
  236. WRC: El francés Sebastien Ogier gana en Portugal con Ford y M-Sport
  237. Hyundai logra su primera victoria de 2017 y doble podio
  238. Gran podio para Guerra en Rally Guanajuato México
  239. Kris Meeke y Citroën sobreviven al drama de último momento para comenzar el desafío del WRC con una victoria en el Rally México
  240. La dupla Meeke/Nagle con Citroën siguen liderando el Rally México 2017
  241. Hyundai Motorsport lanza programa de desarrollo de conductores con el piloto surcoreano Chewon Lim
  242. ¿Por qué los rallyes en Francia funcionan tan bien?
  243. #WRC2 Fuchs sin Argentina ni México
  244. Los frenos del Campeonato del Mundo Rally 2017 bien explicados
  245. Rallye de Montecarlo: Un debut con podio, Latvala y Toyota Gazoo Racing segundos en el Rally de Monte-Carlo.

ENTREVISTA CON FRANÇOIS GALES
Director de desarrollo, vehículos de carreras de clientes

¿Cuáles fueron las especificaciones para el C3 R5?
Bueno, claramente, la idea era comenzar desde cero. Obviamente, el objetivo era que fuera confiable y rápido, especialmente teniendo en cuenta que el estándar en la clase R5, que ya era alto hace un año y medio cuando comenzamos el trabajo de desarrollo, sigue creciendo a medida que nuevos competidores se unen a la categoría .

¿Cuáles son los desafíos planteados por la categoría R5?
Hay muchos de ellos. En primer lugar, hay muy poco margen de maniobra (cinco tokens de actualización en los primeros 24 meses, otros cinco después) una vez que el auto ha sido homologado. Por lo tanto, tiene que estar bien diseñado desde el principio. Del mismo modo, en términos de los sistemas de chasis y suspensión, la cantidad de posibles interfaces es muy limitada. Y, sin embargo, nos propusimos el ambicioso objetivo de desarrollar las versiones de asfalto y grava, optando por diferentes diseños.En asfalto, el puntal delantero se inclina hacia la parte posterior, mientras que se inclina hacia delante en grava. Somos el único fabricante que ha procedido así, y aunque es bastante sencillo hacerlo en el WRC, ¡es mucho menos fácil en la clase R5! Por último, en lo que respecta al motor, la combinación de válvula limitadora / desacopladora hace que estas máquinas sean particularmente complicadas: todos tienen más o menos la potencia y el par requeridos en el banco de pruebas del motor, pero las diferencias se producen en los rallies, cuando factores como la altitud y la temperatura varía, así como en todas las fases de transición. Esta es la razón por la que invertimos en una ECU mucho más potente, que implica un ajuste considerablemente mayor, pero que ha dado muy buenos resultados.

¿Cómo fue el trabajo de desarrollo?
Aunque el tiempo general nos dejó muy poco margen para el error, todo fue bien.Comenzamos a trabajar en los dibujos preliminares del proyecto a finales de 2016, pero realmente no comenzamos a trabajar en el diseño adecuado, basado en el C3, hasta enero de 2017, las primeras pruebas en ruta que se realizarán en septiembre de 2017. No hemos tenido problemas con cualquiera de los componentes principales desde entonces. Las pruebas de resistencia del motor se completaron sin incidentes y ahora tenemos lo que comienza a parecer una cantidad razonable de millas de prueba en nuestro haber. Hemos probado en casi todos los tipos de asfalto y hemos definido una buena configuración básica. Lo mismo ocurre con grava, donde hemos tenido sesiones en una amplia variedad de bases de prueba. Ahora vamos a utilizar este año para ajustar nuestra configuración en eventos específicos como Montecarlo, Suecia, Finlandia, Gales GB y Alemania.

Muchos pilotos participaron en las pruebas: Stéphane Lefebvre y Yoann Bonato, así como Craig Breen, Kris Meeke, Yohan Rossel, Paolo Andreucci y Simone Tempestini. ¿Cuál fue el objetivo?
Creemos que un coche de rally rápido y potente también debe ser versátil, especialmente cuando se trata de un producto de carreras de un cliente. Esta es la razón por la que decidimos utilizar un pequeño panel de controladores, por lo que no solo podíamos obtener una vista completa, sino también comprender mejor las áreas que debían corregirse en el automóvil, al comparar varias opiniones.

PIERRE BUDAR
Director del equipo Citroën Racing

«¡El título es el objetivo para Stéphane Lefebvre!»

«El objetivo que hemos establecido para Stéphane Lefebvre al ingresar al WRC2 en el C3 R5 es ganar el campeonato, para mostrar el potencial del coche, tanto en términos de rendimiento como de fiabilidad en una amplia variedad de superficies y en qué es una serie altamente competitiva. Hay un lado considerable de ventas y marketing también. Stéphane será el centro de atención, mostrando la marca. Tiene dos activos innegables, comenzando con el hecho de que participó en una gran parte de las pruebas de desarrollo. Así que conoce bien el coche y será fuerte en los mítines, especialmente porque cada vez tendrá una prueba previa al evento. También tiene experiencia en los eventos, ya que el año pasado disputó la mayoría de ellos en el WRC. el Tour de Corse, estará compitiendo en Portugal y Cerdeña, y luego veremos qué sucede después de eso. En cualquier caso, tenemos fe en su velocidad y en su consistencia, para sacar el máximo provecho de nuestro nuevo buque insignia producto.»

¡Una revisión radical con resultados prometedores!
Después de la presentación del C3 WRC del año pasado, 2018 está listo para ver el debut competitivo de la versión R5 del compacto de ciudad muscular de Citroën, esta vez dirigido al mercado de carreras de clientes. Para asegurar que sea competitivo en la WRC-2 – la categoría de alimentación del WRC – y en los diversos campeonatos regionales de la FIA (ERC y MERC), así como en la amplia gama de campeonatos nacionales, Citroën Racing ha emprendido una raíz y una rama revisión del diseño, produciendo un automóvil radicalmente diferente a su predecesor. Dirigido por Olivier Maroselli, un ingeniero experimentado reconocido por haber desarrollado varios autos de rallye, el equipo de aproximadamente veinte personas involucradas en el proyecto comenzó desde cero, para asegurarse de tomar las mejores decisiones técnicas. Este enfoque también se guió por el hecho de que el estándar en la categoría es más alto que nunca, con varios fabricantes de alto perfil seriamente involucrados. El principal desafío concierne a las regulaciones, que son mucho más restrictivas que en el WRC con respecto a la homologación, a los competidores solo se les permite cinco tokens de mejora en los primeros dos años (solo dos están permitidos por razones de seguridad o confiabilidad) y luego cinco más los próximos dos años. ¡Por eso es tan importante hacer las cosas bien desde el primer momento! En otras palabras, producir un automóvil confiable y rápido desde el principio. Después de la etapa de diseño tradicional en la oficina de ingeniería, en septiembre de 2017, fecha en la que se realizaron las primeras pruebas de carretera del automóvil, el equipo del proyecto comenzó a probar el auto en una amplia gama de condiciones que hacen que el rallye sea un deporte grandioso pero difícil . Para evaluar su manejo con una amplia variedad de niveles de agarre y, por lo tanto, ajustar la configuración, la versión asfaltada del C3 R5, equipada con sus grandes neumáticos de 18 pulgadas, se puso a prueba en las exigentes carreteras de Córcega. así como en el este (Vosges) y el sur (Tarn) de la Francia continental. El coche también tuvo su primera salida en un entorno competitivo como uno de los autos cero en el Rallye du Var en noviembre del año pasado, conducido por Yoann Bonato. Una sesión de prueba a gran escala que resultó ser muy exitosa, tanto en términos de su popularidad entre los fanáticos como de los tiempos publicados por el automóvil. Mientras tanto, se continuó trabajando en la versión destinada a grava, la superficie más común en el WRC, con sesiones en caminos de grava en Fontjoncouse, cerca de Narbonne, Cardona en España y Mazamet, al norte de Carcassonne, todos de renombre por ofrecer automóviles con un examen muy serio. Después de seis mil kilómetros de pruebas, Citroën Racing ahora puede presentar un producto logrado, cuyo desarrollo se ajustará en algunas superficies muy específicas. Más sesiones de prueba están programadas para más adelante este año. Diseñado para los conductores de rally más talentosos y ambiciosos, así como para pilotos de caballeros, equipos con aspiraciones internacionales y aquellos con operaciones de tamaño más modesto, este automóvil tiene que ver con la competitividad, la resistencia, la versatilidad y la facilidad de mantenimiento. Pero no tomes nuestra palabra, juzga por ti mismo …

MOTOR
Desarrollado en la empresa, el motor representó un enorme desafío para el equipo técnico de Citroën. «Nos marcamos unos objetivos muy ambiciosos», explicó Olivier Maroselli, el gerente del proyecto. «Los objetivos que hemos encontrado trabajando en tres áreas principales. En primer lugar, la fiabilidad y la gestión del calor con todas las partes internas del motor, que resultó ser muy sofisticado. También prestamos especial atención a la culata, para aumentar permeabilidad tanto como sea posible en los conductos de entrada y salida. La última área importante de desarrollo fue la electrónica del automóvil, con una ECU más avanzada que la que teníamos en el pasado. Por un lado, el propósito de esto era tener una un sistema anti-lag mucho más funcional y, por lo tanto, obtener una respuesta mucho mejor del acelerador durante la aceleración en marcha. Pero la idea también era estar constantemente lo más cerca posible de la presión de refuerzo máxima, sin abrir la válvula de descarga, que siempre tiene un efecto altamente perjudicial sobre la potencia. Todo esto significa que el motor es sin duda una de las principales fortalezas del automóvil. Todos los conductores estuvieron de acuerdo en que el automóvil tiene bolsas de par, pero también sabemos que también está bien ed en términos de poder, con una calificación más alta que sus rivales «.

CAJA DE CAMBIOS
El C3 R5 está equipado, como su famosa hermana mayor, el WRC, con una caja de cambios Sadev. Sin embargo, las similitudes terminan allí, el modelo utilizado para el C3 R5 ha sido especialmente diseñado para los requisitos específicos y las limitaciones de la categoría. «Es una cuestión de seguridad, realmente», comentó Olivier Maroselli.«Aunque algunos de los componentes internos son familiares y, por lo tanto, probados y comprobados, decidimos diseñar nuestra propia arquitectura. Nuestro embalaje es diferente en términos de ancho y altura de los tomacorrientes. Esto se debe a que tienen una función directa. influencia en los ángulos de transmisión, y por lo tanto, el máximo viaje permitido. Por lo tanto, prestamos especial atención a este punto «.

SISTEMAS DE CHASIS Y SUSPENSIÓN
Al igual que su hermana mayor, el C3 WRC, el C3 R5 tiene dos geometrías de suspensión delantera diferentes dependiendo de si se está utilizando en asfalto o grava.La idea es, en cada situación, optimizar ambas versiones del icónico nuevo modelo de Citroën, con los sistemas de chasis y suspensiones que satisfacen las limitaciones específicas de la superficie en cuestión. «Como el número de interfaces autorizadas entre el portador del cubo, el puntal, el brazo de la suspensión y la barra del dedo del pie son muy limitadas, esto no fue ninguna hazaña», explicó Olivier Maroselli. «Pero optamos por inclinar el puntal hacia la parte trasera en el asfalto, a los fines de la cinemática, y hacia el frente en la grava, sobre todo para viajar. Esta es otra de las fortalezas del automóvil, porque no tuvimos que ceder en Los diseños elegidos en absoluto. También estábamos decididos a garantizar que todas estas piezas tuvieran el peso mínimo. Esto implicaba el uso de amortiguadores Reiger. No solo son productos de aspecto muy fino, que brindan un amplio margen de maniobra cuando se trata de definir la configuración adecuada, pero sus puntales de aluminio también nos ayudaron a mantener el peso bajo «.

FACILIDAD DE MANTENIMIENTO
Constantemente atentos a las inquietudes de sus clientes, Citroën Racing estaba igualmente decidido a garantizar las mejores condiciones de mantenimiento posibles para el C3 R5, a la vez que prestaba especial atención a la durabilidad de las piezas seleccionadas. «Sí, esta fue claramente una de las áreas en las que trabajamos, sin comprometer el rendimiento», admitió Olivier Maroselli. «La caja de cambios y la parte delantera, por ejemplo, se pueden quitar muy fácilmente. También hemos avanzado mucho en la carrocería, al invertir en tecnología de materiales múltiples para que haya componentes recubiertos de caucho en todas las partes inferiores de los parachoques. y en algunas áreas de las alas. Por lo tanto, son más resistentes al desgaste y la distorsión. De forma similar, cubrimos muchos kilómetros en pruebas en superficies de grava realmente ásperas, como en Fontjoncouse, y notamos una gran mejora en el envejecimiento del cuerpo y todo el bastidor auxiliar. El daño a las piezas consumibles, como la placa protectora, está en un nivel muy bueno y eso es, sin duda, una ventaja para los costes de funcionamiento «.

STÉPHANE LEFEBVRE / GABIN MOREAU
Un producto puro de fórmulas promocionales francesas, Stéphane hizo su debut en rallyes en 2010 con tan solo dieciocho años, y se hizo un nombre en 2012 cuando terminó como subcampeón general y ganó la categoría junior en el «Volant Peugeot 207».Su actuación le valió un lugar en el Campeonato de Europa de Rally como parte de la Peugeot Rally Academy en 2013, mientras que de nuevo terminó segundo en la general y primero en la clase Junior en la 208 Rally Cup. 2014 fue un año increíblemente exitoso para Stéphane: ganó los títulos Junior WRC y WRC3 en un DS3 R3, y ganó la corona ERC Junior en un 208 R2. Su potencial era tal que Citroën Racing decidió apostar por él y en lugar de disputar solo seis carreras en el WRC2, como se había planeado inicialmente, el ganador del JWRC compitió en las trece rondas del Campeonato Mundial en 2015, cinco de las cuales en un DS3 WRC. Lo más destacado de su temporada llegó en Alemania, donde terminó décimo en su debut en el WRC, y en el Rallye de Gales GB, donde se quedó con el octavo puesto. En 2016, el talentoso joven francés comenzó a trabajar con su copiloto Gabin Moreau, al mismo tiempo que se unía al Total WRT de Abu Dhabi para continuar perfeccionando sus habilidades. Hizo el comienzo perfecto de la temporada con el quinto lugar en Montecarlo, antes de producir algunos tiempos prometedores en Portugal y Polonia. Sin embargo, su progreso se detuvo abruptamente en Alemania a mediados de agosto por un choque violento, que lo dejó al margen hasta fines de octubre. Gabin, mientras tanto, tuvo que esperar hasta fines de noviembre para poder volver a la acción competitiva. Citroën Total Abu Dhabi WRT renovó su confianza en la pareja para 2017 y en el lanzamiento del C3 WRC. Después de un comienzo difícil del año, disfrutaron de una sólida segunda mitad de la temporada, terminando quinto en Polonia, sexto en Cataluña y estableciendo buenos momentos en Australia. Al mismo tiempo, también desempeñaron un papel activo desde el principio en el programa de desarrollo del C3 R5, el último producto de competición para clientes de Citroën, y participaron en la mayoría de las sesiones de prueba. Para 2018, armados con la experiencia adquirida en el campeonato mundial de autos con tracción a las cuatro ruedas, Citroën Racing ha encomendado a Stéphane y Gabin demostrar las cualidades del C3 R5 en la altamente competitiva clase WRC2.

STÉPHANE LEFEBVRE EN CIFRAS
Fecha y lugar de nacimiento: 16 de marzo de 1992 en Noeux-les-Mines (Francia)
Debut competitivo: 2010
Primer rally WRC: 2013 Rallye de France
Número de arranques en WRC: 34
Mejor resultado en el WRC: 5 ° (Montecarlo en 2016 y Polonia en 2017)

GABIN MOREAU EN CIFRAS
Fecha y lugar de nacimiento: 28 de septiembre de 1988 en Saint-Martin-d’Hères (Francia)
Debut competitivo: 2005
Primer rally WRC: 2013 Rallye de Portugal
Número de arranques del WRC: 20
Mejor resultado en el WRC: 5 ° (Montecarlo en 2016 y Polonia en 2017)

TRES PREGUNTAS PARA MAYEUL TYL
Peugeot Citroën Racing Shop Manager

¿Qué tipo de bienvenida pueden esperar los clientes de C3 R5 aquí?
¡Creo que es seguro decir que los cuidaremos realmente! Ya tenemos una veintena de pedidos confirmados, desde Francia, por supuesto, pero también desde Bélgica, el Reino Unido, España y Portugal, lo que demuestra el éxito del automóvil en toda Europa. Sin embargo, ya se ha hecho popular fuera de Europa, ya que también hemos tenido un gran interés potencial en otros lugares, en particular las solicitudes de América Latina.¡Es cierto, por supuesto, que fue diseñado para impresionar en todas las superficies y ubicaciones! Sin embargo, para estar seguros de brindar la mejor calidad de servicio, hemos limitado deliberadamente nuestras capacidades de ensamblaje a aproximadamente treinta automóviles este primer año, antes de aumentar hasta cerca de setenta el próximo año. Después de eso, nos adaptaremos según la demanda del mercado.

¿En qué especificación se vende el automóvil?
¡El objetivo es que el automóvil esté prácticamente listo y establezca los tiempos de inmediato! Por lo tanto, se vende completamente ensamblado, con equipos que cumplen con los más altos estándares del mercado. Me refiero a farolas, dos llantas de refacción, un juego de llantas, intercomunicador / radio, red de almacenamiento de casco, soplete de copiloto, cortador de arnés, una colección de calces, muelles, y sin duda hay otros artículos que he omitido .

¿Qué seguimiento de clientes está previsto para el lanzamiento?
Obviamente, contamos con un equipo dedicado de asesores técnicos, y como parte del lanzamiento en el mercado del C3 R5, estarán disponibles tanto como sea posible para proporcionar soporte en el terreno y asesorar a las cuadrillas y los equipos a medida que se acostumbren a su nueva máquina. Son igualmente capaces de guiar a los conductores sobre las opciones de configuración, como asesorar a los mecánicos si no están seguros de cómo llevar a cabo una operación técnica de un tipo u otro.

 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS C3 R5

CHASIS
Estructura Cuerpo reforzado con jaula de rodillos multipunto soldada
Carrocería Acero y fibra compuesta

MOTOR
Tipo Citroën Racing – Motor de inyección directa turboalimentado de 1,6 litros con restrictor de 32 mm regulado por la FIA
Diámetro x carrera 77×85.8 mm
Capacidad 1,598cc
Potencia máxima de 282bhp a 5,000rpm
Par máximo de 420 Nm a 4.000 rpm
Salida específica 178bhp / litro
Distribución Tren de válvulas doble del árbol de levas en cabeza accionado por cadena, 4 válvulas por cilindro
Alimentación de combustible Inyección directa controlada por la unidad SRG Magneti Marelli

EMBRAGUE
Tipo Twin-disco Cerametallic

TRANSMISIÓN
Tipo de tracción a las cuatro ruedas
Gearbox Sadev Secuencia de cinco velocidades – Control manual
Diferencial mecánico delantero y trasero, autobloqueante

FRENOS
Discos delanteros ventilados, 355 mm (asfalto) y 300 mm (grava), pinzas Alcon de 4 pistones
Discos ventilados traseros , 355 mm (asfalto) y 300 mm (grava), pinzas Alcon de 4 pistones
Freno de mano Control hidráulico

SUSPENSIÓN
Tipo: McPherson
Amortiguadores REIGER amortiguadores ajustables de tres vías (compresión y rebote a baja y alta velocidad)

DIRECCIÓN
Tipo Dirección asistida hidráulica

RUEDAS
Ruedas Tarmac 8×18 «- Neumáticos Michelin
Ruedas Gravel 7×15 «- Neumáticos Michelin

DIMENSIONES, PESO Y CAPACIDADES
Longitud / ancho 3,996 mm / 1,820 mm
Rueda base 2,567mm
Riel 1.618 mm (delantero y trasero)
Depósito de combustible de 81 litros
Peso de 1.230 kg sin emparejamiento de conductor (regulaciones) / 1.390 kg con emparejamiento de conductor (regulaciones)

 

Facebook Comments

Tags: , , ,

Related Article

Comentarios recientes

    FOLLOW US

    GOOGLE PLUS

    PINTEREST

    FLICKR

    INSTAGRAM

    Advertisement

    img advertisement

    Social