1. Nuevo Škoda Fabia RS Rally2 2022
  2. Rally Internacional de Erechim: Augusto Bestard vence en Codasur y Ulysses Bertholdo en el Campeonato Brasileño
  3. Eduardo Castro Yangali y Fernando Mussano correrán en España
  4. Fabrizio Zaldivar logra un podio histórico en el WRC de Portugal
  5. Rovanperä consiguió su tercera victoria en el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA
  6. Evans lidera en el WRC Portugal
  7. Team Joker y Eme Racing se hicieron de la segunda fecha del Copec RallyMobil Chile 2022
  8. Codasur, Rally Argentina 2022: Marcos Ligato y Rubén Garcia, los reyes de Traslasierra
  9. Rovanperä triunfa en el WRC Rally Croacia
  10. Team Mitsubishi Ralliart competirá con la pick up L200 en el Asia Cross Country Rally
  11. Arranca el Rally Argentina, 75 inscritos para esta segunda fecha FIA Codasur
  12. Proto HB20: un nuevo proyecto para el rally de Brasil
  13. Eduardo Castro Yangali correrá en Perú este 2022 y regresa a Chile el 2023
  14. RallyMobil Chile: Jorge Martinez Fontena gana después de 14 años en el Rally del Biobio
  15. El Copec RallyMobil Chile 2022 largó con todo
  16. RallyMobil Chile, fecha 1: Por las rutas del Mundial
  17. El Rally Argentina vuelve junto al Campeonato FIA CODASUR
  18. Rovanperä emula a su padre con la victoria en el WRC Suecia
  19. Se concreta firma de acuerdo entre Michelin y Copec RallyMobil
  20. Michelin se convierte en el proveedor oficial de neumáticos del RallyMobil Chile
  21. Al-Attiyah, Sunderland, López, Giroud, Jones, Sotnikov, Tramoni ganan el Rally Dakar 2022
  22. Conoce al argentino que diseño al Audi RS Q e-tron el primer auto eléctrico en ganar una etapa del Rally Dakar 2022.
  23. Chaleco López: “Prefiero ser Constante y líder, Que ganar etapas”
  24. Cristina Gutiérrez recibe una descalificación en suspensión para la segunda semana del Dakar
  25. Primera semana terminada: el Dakar 2022 descansa en Riad antes de afrontar la segunda mitad del rally
  26. Francia estudia como atentado terrorista la explosión del Rally Dakar que dejó un piloto herido
  27. El Matador Carlos Sainz gana la tercera etapa con el Audi híbrido. Al-Attiyah sigue de líder pero penalizado.
  28. Al-Attiyah, Sanders, Kancius, Domzala y Sotnikov lideran el Dakar 2022
  29. Se inició el Rally Dakar 2022
  30. Toyota Gazoo Racing preparado para el Dakar 2022 con el nuevo Toyota GR DKR Hilux T1+ confirmado
  31. Se posterga cierre de la temporada 2021 del Campeonato Copec RallyMobil™
  32. Loeb regresa al WRC con M-sport Ford
  33. Audi resucita el Sport Quattro S1 para Ken Block
  34. Copec RallyMobil™: El peruano Nicolás Fuchs vence en la primera etapa del Rally de Casablanca
  35. Rally Mobil Chile: El Rally de Casablanca toma forma en la Región de Valparaíso
  36. El RallyMobil Chile reordena fechas: Casablanca en diciembre y Concepción en enero
  37. El Audi RS Q e-tron sienta las bases de la seguridad en el Rally Dakar a través de la innovación
  38. Fuchs ganó ayer el Powerstage, pero Martinez se llevó el Rally Mobil Chile, Osorno 2021
  39. RallyMobil Chile: Emilio Fernández gana la etapa del sábado, pero Martínez sigue firme en el liderato del Rally en Osorno
  40. Copec RallyMobil™: Nicolás Fuchs y Fernando Mussano se imponen en el último ensayo del Rally de Osorno
  41. El Castro Yangali Team ya está en Osorno para el Rally Mobil Chile
  42. Copec RallyMobil™ Chile: Jorge Martínez y Alberto Álvarez ganan Rally de Quillón
  43. Nicolás Fuchs del Castro Yangali Team gana la primera etapa del Rally Mobil Chile Quillón
  44. Nicolás Fuchs coloca al Castro Yangali Team como el más rápido luego del Shake Down del Rally Mobil Chile
  45. El Copec RallyMobil™ Chile celebra este fin de semana el Rally de Quillón
  46. 100 días para el Rally Dakar: una carrera contra el tiempo para Audi Sport
  47. Nicolás Fuchs ganador del Rally Mobil Chile Casablanca
  48. Copec RallyMobil™: Nicolás Fuchs manda en la primera etapa del Rally de Casablanca
  49. Nicolás Fuchs gana la primera etapa del Rally Mobil Chile
  50. Copec RallyMobil™: Nicolás Fuchs se impone en el último ensayo del Rally de Casablanca ,Chile
  51. Fuchs pone al Castro Yangali Team como el más rápido del Rally Mobil Chile
  52. Los motores vuelven a rugir este fin de semana con el Rally de Casablanca, Chile
  53. El Castro Yangali Team entre los 4 mejores del Rally Mobil Chile
  54. Nicolás Fuchs en el top 3 al segundo día del Rally Mobil Chile
  55. Nicolás Fuchs se queda con el Shakedown del Copec RallyMobil™ Rinconada – Los Andes
  56. Chile: El Copec RallyMobil™ Rinconada Los Andes da el vamos definitivo a la temporada 2021
  57. Kalle Rovanperä se convierte en el piloto ganador más joven en la historia del WRC
  58. Ford y M-Sport revelan el nuevo prototipo Puma Rally1 WRC
  59. Ogier gana el WRC Safari Rallye de Kenia tras el abandono de Neuville
  60. El Rally Mobil Chile empezará en agosto
  61. Carlos Sainz y Lucas Cruz, en el “Dream Team” de Audi para el Rally Dakar
  62. La “Armada Peruana” sigue creciendo en el Copec RallyMobil™
  63. Camino al Dakar: Audi electrifica el desierto
  64. Carlos Sainz, al Dakar 2022 con Audi en un vehículo híbrido
  65. Se presentó el Rally Dakar 2022
  66. El Rally Mobil Perú 2021 cambia de fecha
  67. Ogier gana un emocionante Rally de Croacia de gran tensión
  68. #MundialDeRally Neuville (Hyundai) lidera el WRC Rally Croacia en un emocionante duelo con Evans y Ogier de Toyota
  69. #FIARallyStar: 8 pilotos peruanos pasarían a la Final Continental
  70. Nicolás Fuchs gana el Rally Mobil Chile en una brillante actuación del Castro Yangali Team
  71. Nicolás Fuchs dio el golpe para el Castro Yangali Team en el shakedown del Rally Mobil Chile
  72. El WRC cancela fecha en Chile y en reemplazo pone a Grecia.
  73. El Castro Yangali Team quedó listo para el Rally Mobil Chile
  74. Vuelven a rugir los motores del Copec RallyMobil
  75. Equipo peruano listo: Nicolás Fuchs se une al Castro Yangaly Team
  76. Hyundai Motorsport ha conseguido su primera victoria FIA WRC 2021 con Ott Tanak en el Arctic Rally Finland
  77. Deporte automotor digital: las etapas del programa Rally Star de la FIA
  78. Jorge Martínez triunfa y es el primer chileno en ganar una fecha del Rally Argentino
  79. ¿Qué es Extreme E?
  80. ¿Cómo se construye un auto de rally?
  81. WRC2: El piloto de Skoda tuvo un comienzo soñado de Mikkelsen en el Rally de Montecarlo
  82. Ogier y Evans le dan a Toyota el 1° y 2° lugar en el Rallye de Monte-Carlo 2021
  83. VIDEO resumen día II del WRC Rallye Monte-Carlo 2021
  84. VIDEO Ceremonia de partida del WRC Rally Monte-Carlo 2021
  85. Renault presenta el nuevo Clio Rally4
  86. #Dakar2021, etapa 8, ganadores: Al-Attiyah (autos), Shibalov (camiones), López (ssv/v. ligeros), Giroud (quads), Cornejo (motos).
  87. BAIC participa en el rally Dakar 2021 con el modelo todoterreno BAIC ORV
  88. Dakar 2021, 6ta etapa, Sainz (autos), Barreda (motos), Mardeev (camiones), Giroud (quads) Quintero (v. ligero) y Al-ttiyah (ssv)
  89. Estas son las mujeres que participan del Rally Dakar 2021
  90. Dakar 2021, etapa3, ganan: Cavigliasso (Quads), Lopez (SSV), Price (motos), Al-ttiyah (autos), Viazovich (camiones),
  91. Por primera vez en la historia del Dakar, los pilotos prioritarios usarán un libro de ruta digital.
  92. Jari-Matti Latvala es el nuevo director del Toyota Gazoo Racing World Rally Team
  93. Videos WRC Rally Monza 2020
  94. Ignacio Casale correrá el Rally Dakar 2021 en la categoría camiones
  95. M-Sport presenta el Nuevo Ford Fiesta Rally3
  96. Rally Mundial, Italia: JWRC Primer podio mundialista para el paraguayo Fabrizio Zaldivar y el argentino Fernando Mussano
  97. WRC3, Italia: El finlandés Huttunen gana en el WRC3 y boliviano Bulacia sigue de líder en el campeonato
  98. Sordo logra el doblete de Cerdeña en un emocionante final
  99. Nasser Al-Attiyah de Qatar gana el Rally de Andalucía.
  100. Confirman la fecha WRC 2021 para Chile
  101. Rally Argentina 2021 tendrá que esperar
  102. El Rally Guanajuato Corona asegura su presencia en el WRC para el 2022 y 2023
  103. Rally Mundial: Presencia Suramericana en el Rally de Sardegña.
  104. WRC Rally Sardegna Italia 2020, Shakedown
  105. Loeb termina su vínculo con Hyundai
  106. Chile asoma como la única fecha americana en el calendario provisional del WRC 2021
  107. Evans (WRC), Tidemand (WRC2), Kajetanowicz (WRC3) ganan en el Rally de Turquía.
  108. Neuville de líder y el inmortal Loeb muy cerca, el Rallye de Turquía tuvo un dramático sábado
  109. Rally de Turquía: Loeb manda el primer día y los chilenos están al acecho en WRC 3
  110. Sebastién Loeb reaparece y esta de lider en el WRC Rally de Turquía
  111. Ganadores del WRC Rally Estonia: Tänak/Järveoja (WRC), Ostberg/Eriksen (WRC2), Solberg/Johnston (WRC3), Sesks/ Francis (JWRC).
  112. Bélgica se suma al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de 2020
  113. Peugeot 208 R2 vs Peugeot 208 Rally 4
  114. El WRC 2020 se reinicia en septiembre con el Rally de Estonia
  115. La FIA propone el calendario del WRC para el 2021
  116. Felipe Horta habla de como sería el Rally Mobil en tiempos del Coronavirus
  117. Presentación del Rally Dakar 2021
  118. Baracatt Motorsport Tyres se lanza a competir en el exigente mundo del automovilismo
  119. Que podemos esperar del Rally Dakar 2021
  120. ¿Argentina se queda sin Rally Mundial por el coronavirus?
  121. Estos son los autos que estarán en el WRC México 2020
  122. Se presenta el primer Clio Rally5 de la Copa Clio del WRC Rally Guanajuato Corona
  123. Tanak y Sordo se preparan para el WRC Rally Guanajuato Corona México en Fafe, Portugal
  124. Entrevista con Eduardo Castro sobre la temporada 2020
  125. Fuchs y Castro estarían en el WRC México 2020
  126. WRC: La dupla Neuville/Gilsoul ganan el Rally de Monte-Carlo 2020
  127. WRC: Ogier se sitúa líder en Montecarlo
  128. Sainz (autos), Brabec (motos), Casale (quads), Currie (ssv) ganan el Rally Dakar 2020 Arabia Saudí
  129. #EnVivo | Podio de llegada Rally Dakar 2020
  130. Dakar 2020, etapa 8, Serradori gana como los grandes
  131. Futuro eléctrico para el Rally Dakar
  132. TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (WRT), en Tokyo Auto Salon para lanzar la temporada 2020 del WRC
  133. Dakar 2020: etapa 3, ganan Sainz (autos), Brabec (motos), Enrico (quads), Farrés (ssv) y Karginov (camiones)
  134. Les compartimos el video resumen de la etapa II del Dakar 2020 en autos, ssv, motos y cuatris
  135. Dakar 2020: Ganadores de la etapa 1, Price (motos), Žala (autos), Casale (quads), Domzala (ssv), Shibalov (camiones)
  136. Nicolás Fuchs es el nuevo Campeonato Argentino y Sudamericano del RallyCross CARX
  137. Las celebraciones siguen luego que Hyundai ganará el título del WRC 2019
  138. Tremendo fin de semana de Fuchs en Alta Gracia, Argentina
  139. Peugeot revela el nuevo 208 Rally 4
  140. Postergación Copec Rally Mobil Chile fecha en Frutillar 2019 y la casi confirmación del Rally Mobil Perú 2020
  141. Ott Tänak cambia de casa, ahora se pasa a Hyundai
  142. Toyota Gazoo Racing anuncia el equipo 2020 Dakar Rally
  143. Marc Coma será el navegante de Fernando Alonso en el Dakar 2020
  144. Mario Hart no renuncia al título del Rally Mobil
  145. ¿Y cómo quedaron los peruanos este fin de semana en Chile ?
  146. #Video | Porsche en el rally
  147. Y empezó el Atacama Rally 2019. Y Gianna Velarde no solo será la única mujer , sino la única representante del Perú
  148. Triple podio para Toyota en Alemania
  149. Fernando Alonso, con la vista puesta en Dakar con Toyota Gazoo Racing
  150. ¡Está de vuelta! Nicolás Fuchs, gana la 4ta fecha del Campeonato Argentino de Rallycross (CARX)
  151. El RallyMobil podría estar presente el 2020 en el Valle del Mantaro
  152. Campeonato Chileno de Rally: Ian Sierlecki busca consolidarse en la categoría R3 lite
  153. Ian Sierlecki lideró la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally Chile en la categoría R3L
  154. ¿Qué peruanos estarán en Ovalle, Chile este fin de semana?
  155. Ott Tänak y su Toyota Yaris WRC lideran el WRC
  156. M-Sport presenta el Ford Fiesta R1, el auto para iniciarse en rallies
  157. WRC Portugal: Segunda victoria consecutiva de Tänak
  158. Tänak (Toyota) Meeke (Toyota) y Neuville (Hyundai) son los tres primeros en el Rally Portugal luego de culminado el día 2.
  159. Nicolás Fuchs domina en Argentina
  160. Nicolás Fuchs está de vuelta: buscará el podio en el Campeonato Argentino de Rallycross (CARX) en Argentina
  161. TÄNAK VUELVE A LA BATALLA POR EL TÍTULO MUNDIAL CON UNA VICTORIA EN COPEC RALLY CHILE
  162. Toyota logra la segunda victoria del año de la mano de Ott Tänak y se mete de lleno en la pelea por el WRC
  163. OTT TÄNAK DE TOYOTA SE ALEJA DE LOS PROBLEMAS PARA MANTENER EL CONTROL DEL COPEC RALLY CHILE
  164. WRC Rally Chile, accidente de Neuville
  165. Los C3 WRC por primera vez en Chile
  166. El equipo Ford WRC tiene un nuevo resto en Chile
  167. El «Cóndor» Neuville voló en el WRC Rally Argentina
  168. WRC Rally Argentina, lucha en el barro
  169. Lanzamiento oficial del XION Rally Argentina 2019 en Córdoba
  170. El Dakar espera en Arabia Saudí a Fernando Alonso
  171. WRC: Confirman zonas habilitadas para el público en el Rally Mundial que se correrá en Chile, Concepción
  172. Raúl Orlandini saldrá al “todo o nada” por la clasificación a semifinales en el Rallycross argentino
  173. Rally Mobil: El Campeón R5 el chileno Pedro Heller impone sus términos, seguido de cerca de Jorge Martínez
  174. El piloto Mario Hart ganó y encantó en su debut en el Rally Mobil de Chile
  175. Elfyn Evans liderá el WRC Rally de Córcega 2019
  176. Grupo Primax y el Equipo X-raid MINI JCW se preparan para el Abu Dhabi Desert Challenge
  177. Fernando Alonso prueba el Toyota Hilux ganador del ultimo Rally Dakar
  178. Tests Sebastien Loeb para el WRC Rally de Corsega 2019
  179. Mario Hart se va para Chile
  180. Este será el equipo que acompañe a Eduardo Castro Yangali en Chile
  181. WRC: Ogier gana su quinta victoria en el Rally Guanajuato México
  182. Rally Guanajuato México ofrece el primer desafío en tierra de la nueva temporada del WRC
  183. Dos peruanos representando a Perú en Qatar en la primera fecha del Mundial de Cross Country 2019
  184. El Dakar 2020 en Arabia Saudíta?
  185. HINO CELEBRÓ LA PARTICIPACIÓN DE SU EQUIPO EN EL RALLY DAKAR
  186. La FIA quiere introducir autos híbridos en el WRC para 2022
  187. Ogier e Ingrassia ganan en Monte-Carlo y le dan a Citroën 100 rallies ganados para la marca.
  188. Parque de Servicio previo al inicio del Rally de Monte Carlo 2019
  189. Test de Loeb, Neuville, Mikkelsen en el Hyundai WRC, Pre Rallye Monte-Carlo 2019
  190. Se lanza el cronograma, Especiales y Rallyguide del Copec Rally Chile Concepción 2019, sexta fecha del WRC esta temporada
  191. De Pisco a Monte-Carlo
  192. ZONA DE ESPECTADORES ETAPA 1 Y ETAPA 2 DEL DAKAR 2019
  193. Red-Lined Motoring Adventure prepara su Nissan Frontier para el rally Dakar en Perú
  194. Laia Sanz confirma que correrá el Dakar 2019 tras superar una enfermedad
  195. Hart y una feliz actuación en Chile
  196. Peruanos listos para el Súper Prime Motorshow, Rally Mobil, Santiago Laguna De Carén.
  197. Cinco MINI John Cooper Works Rally participarán en el Dakar 2019
  198. Loeb ficha por Hyundai para el WRC 2019
  199. Mario Hart calienta motores en Chile
  200. Se dañó el barco que transporta vehículos del Dakar
  201. Toyota Gazoo Racing Dakar Team 2019
  202. El equipo alemán X-Raid contará con 5 Mini JCW Rally 4×4 para el Dakar 2019
  203. Todo un récord: Martin Van Den Brink con tan solo 16 años de edad disputará el Dakar 2019
  204. Toyota logra obtener por 4ta vez el título de constructores del WRC
  205. Un nuevo R5 para la WRC2 2019
  206. Eduardo Castro Yangali probó el Citroen C3 R5.
  207. Sebastien Loeb correrá el Dakar 2019 con un Peugeot 3008 DKR privado
  208. Chile tendrá su fecha del mundial de Rally en el 2019
  209. El Rally Dakar Perú 2019 recibe S/ 20.4 millones para su financiación
  210. Volkswagen presenta los colores del Polo GTI R5.
  211. MINI anuncia la participación del equipo X-raid MINI JCW en Dakar 2019
  212. SÉBASTIEN OGIER VUELVE AL EQUIPO DONDE TODO COMENZÓ
  213. Lista de tripulaciones para el Trans Chaco Rally 2018 de Paraguay
  214. Uno-dos para Toyota Gazoo Racing y un hat-trick para Tänak
  215. Chaleco López vuelve al ruedo internacional: competirá en el Desafío Inca en Perú
  216. Sainz, Peterhansel y Despres correrán con Mini.
  217. [Video] Test Rally de Alemania 2018
  218. Dakar 2019: Casale y Chaleco Lopéz a UTVs
  219. Los mejores saltos del Rally de Finlandia 2018
  220. Victoria y podio en Finlandia gracias al fino pilotaje de Tänak y Latvala
  221. Rally de Finlandia: Gran Triunfo de Tänak en la prueba más rápida del WRC
  222. Rally de Finlandia 2018: Así maneja Ott Tänak
  223. TOYOTA GAZOO Racing WRT: los tres Toyota Yaris WRC, listos para darlo todo en el Rally de Finlandia
  224. FIA entregó premio Americas Awards a Mario Hart por el título nacional 2017 logrado de la mano con Changan
  225. Rally Safari: entérate cuando vuelve al WRC
  226. ASO informa que el Dakar 2019 se ha declarado «Evento de Interés Nacional»
  227. ¿Quién le sacó tarjeta roja al Dakar 2019?
  228. Volkswagen presenta el primer automóvil de carreras totalmente eléctrico en el Pikes Peak International Hill Clim
  229. HYUNDAI Y NEUVILLE GANAN EN ITALIA EN UNA EMOCIONANTE VICTORIA
  230. El Perú recibe un Dakar 100% nacional
  231. KURT ZOEGER SE UBICÓ SEGUNDO EN LA CATEGORÍA R3 LITE DEL CAMPEONATO CHILENO DE RALLY
  232. Carlos Sainz está dispuesto a defender su título en el Dakar
  233. WRC tiene nuevo líder tras finalizar el Rally de Portugal
  234. Esto es lo que opinan los pilotos sobre la ruta del Dakar 2019
  235. Espectáculo garantizado: Dakar 2019 se realizará en su totalidad en Perú!
  236. Por qué Perú sería la única sede del Rally Dakar 2019
  237. GRAN LISTA DE INSCRITOS PARA PORTUGAL
  238. Rally Dakar 2019: posible recorrido, Lima – La Paz – Lima
  239. Ecuador estaría presente en el Rally Dakar
  240. Rally Mundial, Rally Argentina, arranca la acción
  241. MINI obtiene victoria en Qatar Cross Country Rally 2018
  242. CHILE ES CANDIDATO A UNA FECHA DEL WRC
  243. Las mejores fotos WRC Rally Córcega 2018
  244. BAIC estaría presente en el Dakar 2019
  245. Ministerio de Turismo de la Nación Argentina evalúa «costo/beneficio» del Dakar 2019
  246. Citröen C3 R5
  247. SÉBASTIEN OGIER LE DA A FORD SU PRIMERA VICTORIA EN EL RALLY GUANAJUATO MÉXICO DESDE 2004
  248. En Vivo tiempos WRC Rally México 2018
  249. NEUVILLE SUPERA TODOS LOS TIEMPOS EN LA ETAPA CALLEJERA MONSTER AL INICIAR EL RALLY GUANAJUATO MÉXICO
  250. Se incendió el auto del mexicano Benito Guerra
  251. Peugeot revela su auto para el Campeonato Mundial de Rallycross
  252. Duelo de Campeones en el WRC Rally México 2018
  253. Chile ya tiene fecha para su “pre mundial” Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2019, 2020 y 2021.
  254. Confirmado el Dakar 2019 pasará por Perú
  255. Dakar 2019: Carlos Sainz con Toyota? Cyril Despres con MINI?
  256. Lista de inscritos para el WRC Rally México 2018
  257. Mario Hart desea correr en el Rally Dakar 2019
  258. GRUPO SOCOPUR RECONOCE A PILOTOS QUE REPRESENTARON AL PERÚ EN EL DAKAR 2018
  259. ¿Peterhansel correrá el próximo Dakar con un UTV?
  260. Los pilotos de WRC recuerdan sus primeros autos de rally
  261. Este prototipo con motor rotativo 4wd está increíble
  262. Marc Coma dice adiós al Dakar
  263. TEST DE CAMPEONES PARA EL Volkswagen Polo R5
  264. Cuando los WRC juegan a correr el Dakar
  265. Las mejores imágenes del WRC Rallye Monte Carlo 2018
  266. Ruedas competitivas para todos los terrenos Off Road
  267. Esto fue verdaderamente épico, Nicolás Fuchs ayudando a Fernanda Kanno
  268. ¡Histórico! Alexis Hernández finalizó el Dakar 2018 en el Top 5
  269. Loeb y Elena ayudados por un camión Kamaz
  270. Alexis Hernández entró al Top5 a un día de terminar el Dakar 2018
  271. Dakar 2018, etapa 13, el peruano Leonardo Baronio nos muestra un video a bordo pasando a los Ferrand
  272. Fernanda Kanno cuenta el desenlace final de su experiencia en el Dakar 2018
  273. Alexis Hernández luchará por entrar al top 5 del Dakar 2018 en las dos últimas etapas
  274. Sistema de frenos: WRC vs Dakar
  275. Dakar 2018: Anibal Aliaga explica su abandono
  276. Rally Dakar 2018: Entrevista a Carlos Sainz
  277. Sainz, Casale y Walkner se afianzan como líderes del Dakar 2018
  278. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú se ubican en el top 3 del Dakar 2018
  279. Alexis Hernández se ubica en el 6to lugar en cuatrimotos y sigue su lucha en el Dakar 2018
  280. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú obtuvieron el 2do lugar de la décima etapa del Dakar 2018
  281. Alexis Hernández escaló al cuarto lugar y apunta al podio en el Dakar 2018
  282. Nicolás Fuchs le dijo adiós al Dakar 2018: “Es una lástima porque la carrera era buena, pero aprendimos mucho”
  283. Dakar 2018: Etapa10, Estos son peruanos que todavía siguen en carrera hasta el momento.
  284. Dakar 2018: Nicolás Fuchs y Fernando Mussano parados luego de su partida de la etapa 10.
  285. Dakar 2018, etapa 10, Horarios de salida, resultados de los peruanos.
  286. Dakar 2018: Carlos Sainz tras recibir 10 min de penalización
  287. Sin denuncia contra Peterhansel y Sainz, según la organización
  288. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú siguen dando pelea en el Dakar 2018: segundos en UTV’s
  289. Pura garra, Alexis Hernández superó problemas mecánicos y terminó la etapa 8va del Dakar 2018
  290. El campeón Peterhansel brilló y ganó la octava etapa del Dakar
  291. Nicolás Fuchs entró al top 10 de la general del Rally Dakar 2018
  292. Nicolás Fuchs marcha en el puesto 11 en inicio de etapa maratón del Rally Dakar 2018
  293. Alexis Hernández se mantiene segundo en cuatrimotos en el inicio de la etapa maratón del Dakar 2018
  294. Llegaron navegando, Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú marchan segundos en UTV’S del Dakar 2018
  295. Dakar 2018, etapa «La Paz – Uyuni»
  296. Piloto de Suzuki-Derco Motos ya está en Bolivia
  297. IVECO va por la victoria en el Dakar 2018
  298. Carlos Vellutino avanza firme y ya se encuentra en Bolivia
  299. Nicolás Fuchs se acerca al Top 10 de autos en el Rally Dakar 2018
  300. Alexis Hernández llegó a Bolivia y se mantiene segundo en cuatrimotos del Dakar 2018
  301. Dakar 2018, Reporte – Etapa 6 «Arequipa – La Paz
  302. Israel Borrell explica del porqué de su abandono en el Dakar 2018
  303. Dakar 2018, resultados de los peruanos etapa 5, horarios de partida etapa 6, abandonos.
  304. Dakar 2018, etapa 5: La mala suerte continúa para X-raid
  305. Dakar 2018 Fernanda nos cuenta como les fue en la etapa 4
  306. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú se mantienen en el 2do lugar de UTV’S en el Dakar 2018
  307. Nicolás Fuchs marcha en el puesto 13 de autos en el Rally Dakar 2018
  308. Alexis Hernández se ubicó segundo en cuatrimotos después de la 5ta etapa del Rally Dakar 2018
  309. Dakar, este MINI se está refrescando
  310. Dakar 2018 Increible lo que le pasó al 326 argentino Alejandro Yacopini
  311. Dakar 2018 «Marcona – Arequipa» horarios de salida, abandonos y resultados de los peruanos
  312. #Dakar2018 Etapa 4, Pancho León y Thomas Hiraoka van primeros en la sub categoría T1S, categoría Coches.
  313. Nicolás Fuchs trepó al puesto 15 de autos en el Rally Dakar 2018
  314. Alexis Hernández alcanzó el Top 3 en cuatrimotos tras la cuarta etapa del Dakar 2018
  315. Se necesitan más de 2 mil galones de combustible para correr el Rally más peligroso del mundo
  316. Puno da la bienvenida al Rally Dakar 2018 con feria ‘Perú, Mucho Gusto’
  317. Dakar 2018 etapa «Marcona – Marcona»
  318. Fotos Dakar 2018, etapa 2 y 3
  319. Dakar 2018, Carlo Vellutino: Buena etapa y seguimos sólidos en el clasificador.
  320. Juan Carlos Uribe y el Team Can-Am Perú ganaron la etapa 3 y se mantienen líderes en UTV’S del Dakar 2018
  321. Nicolás Fuchs se recuperó y alcanzó el puesto 11 en la etapa 3 del Dakar 2018
  322. Alexis Hernández finalizó segundo en la etapa 3 y trepó al 4° puesto del Dakar 2018
  323. Rally Dakar 2018: el desafío del hombre contra la ruta
  324. TEAM HONDA HRC PREPARADO PARA EL DAKAR 2018
  325. Dakar 2018: ya se inició la cuarta etapa en motos, resultados de los peruanos.
  326. El Team Can-Am Perú lidera la categoría SXS/UTV’S en el Rally Dakar 2018
  327. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 4: SAN JUAN DE MARCONA – AREQUIPA
  328. Alexis Hernández se ubicó en el Top 10 tras la segunda etapa del Dakar 2018
  329. Dakar 2018, Fernanda Kanno: Dia 2 todo bien!!! Vamos con fe!!!
  330. Alta Ruta 4×4 remontó posiciones en la etapa 2: “Empezó el Dakar con unas lindas dunas”
  331. A pesar de los mareos Fuchs y Mussano culminaron una complicada etapa en el Dakar 2018.
  332. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 4: SAN JUAN DE MARCONA – SAN JUAN DE MARCONA
  333. Dakar 2018, día 1, Diego Weber: Acá nadie baja los brazos! #FullConFe
  334. Carlos Vellutino es el mejor peruano clasificado en motos en la 1ra etapa del Dakar 2018
  335. Aníbal Aliaga hizo historia para Perú al ganar la primera etapa del Rally Dakar 2018
  336. Dakar 2018 Alexis Hernández el mejor peruano en Cuatris
  337. Sorpresa en el Dakar 2018: Nicolás Fuchs se lleva el 3°puesto de la 1ra etapa entre Lima y Pisco
  338. Fotos de los peruanos en el Dakar 2018
  339. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 3: PISCO – SAN JUAN DE MARCONA
  340. DAKAR 2018: Campeones del Team PEUGEOT Total hicieron la primera prueba del Peugeot 3008DKR Maxi en Lima
  341. AIRALDI Y VEXTROM, ENTRE LOS MÁS ALTOS EXPONENTES PERUANOS DEL DAKAR 2018
  342. Dakar 2018: Cristina Gutiérrez levanta pasión antes de la largada en Perú
  343. ZONA DE ESPECTADORES DAKAR 2018 ETAPA 2: PISCO – PISCO
  344. Nicolás Fuchs buscará entrar al top 10 del Rally Dakar que largará desde Perú
  345. CARLO VELLUTINO, EL PERUANO MÁS EXPERIMENTADO EN EL DAKAR
  346. El piloto Isidre Esteve, cuya discapacidad no es impedimento para ser competitivo, buscará entrar en el top 20 en el Dakar 2018
  347. Llegó la Fiesta del Dakar a Perú
  348. Dakar 2018: Loeb es ahora o nunca
  349. RENAULT DUSTER DAKAR TEAM LISTO PARA EL DAKAR 2018
  350. El regreso de un legendario alemán: Borgward debutará en el Rally Dakar 2018
  351. El Dakar compensará el 100% de sus emisiones de carbono directas
  352. ¿Quiénes son los favoritos para ganar el Dakar 2018 en motos?
  353. La fiesta del Dakar se inicia el 3 de enero
  354. Aníbal Aliaga hará su debut absoluto en el Rally Dakar 2018 como piloto oficial de Polaris
  355. RÉCORD: 50 PILOTOS DE QUADS CORRERÁN EN EL DAKAR 2018
  356. MARIO HART Y LAS TRATATIVAS PARA CORRER EN CHILE: “ESTAMOS MUY BIEN ENCAMINADOS”
  357. ¿Cuál es la función del segundo piloto en un camión del Dakar?
  358. Ford lanza el primer freno de mano electrónico del mundo pensado especialmente para realizar drift en el Focus RS
  359. ŠKODA cierra el año 2017 como el mejor en sus 116 años y también presenta a su nuevo integrante Kalle Rovanperä de 17 años.
  360. TECHO Y DAKAR: UNA ALIANZA PARA COMBATIR LA POBREZA EN AMÉRICA LATINA
  361. Equipo nacional Alta Ruta 4×4 nos representará por sexta vez en el Rally Dakar que iniciará en Perú
  362. PECSA será auspiciador y abastecerá de combustible a los 1,041 vehículos del Rally Dakar 2018
  363. Rally Dakar: próximo 6 de enero inicia en Perú la competencia de motores más extrema del mundo
  364. Renault presenta su equipo para el Dakar 2018
  365. Conoce a los favoritos para llevarse la victoria en el Dakar 2018
  366. En el puerto francés de Le Havre ya viven el Dakar 2018
  367. Representantes de A.S.O. y Policía Nacional del Perú compartieron medidas de seguridad para el Rally Dakar 2018
  368. TOYOTA GAZOO Racing anuncia actividad en 2018 para su programa Rally Challenge
  369. Ministro Ferreyros: Rally Dakar permitirá exponer la imagen del Perú por un valor superior a los US$ 300 millones
  370. Se presentó el Dakar 2018, día por día
  371. Mini revela sus autos y tripulaciones para el Dakar 2018
  372. DOMINGO EN AUSTRALIA: NEUVILLE LOGRA SU CUARTA VICTORIA
  373. Red Bull presenta sus pilotos del Dakar 2018 en vídeo
  374. Andreas y Anders se ponen en cabeza en la gran final de temporada
  375. Volkswagen regresa a los rallyes.
  376. Regresan los gigantes del desierto el equipo Kamaz presentó 4 camiones para el Rally DAKAR 2018
  377. La impresionante colección de coches de Juha Kankkunen: un paseo por la historia de los rallye
  378. Alexis Hernández, Tato Heinrich e Ignacio Flores se alistan para dejar la bandera peruana en alto en el Dakar 2018
  379. PRIMEROS TEST PARA EL CITROËN C3 R5
  380. Rally Legend 2017, Ogier y el Polo R WRC emocionan a los fanáticos en San Marino
  381. Ken Block lleva al extremo el Mustang Hoonicorn V2 de 1.400 HP en la legendaria subida de Pikes Peak
  382. 53 RallyRACC, día 3: Kris Meeke/Paul Nagle (Citroën) se estrenan en España
  383. Rally Mundial WRC, Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC), líderes del Rally de España
  384. Por la gloria para Perú: Alexis Hernández luchará por el título del Mundial de Rally Cross Country en el Rally de Marruecos
  385. WRC: El francés Sebastien Ogier gana en Portugal con Ford y M-Sport
  386. Hyundai logra su primera victoria de 2017 y doble podio
  387. Gran podio para Guerra en Rally Guanajuato México
  388. Kris Meeke y Citroën sobreviven al drama de último momento para comenzar el desafío del WRC con una victoria en el Rally México
  389. La dupla Meeke/Nagle con Citroën siguen liderando el Rally México 2017
  390. Hyundai Motorsport lanza programa de desarrollo de conductores con el piloto surcoreano Chewon Lim
  391. ¿Por qué los rallyes en Francia funcionan tan bien?
  392. #WRC2 Fuchs sin Argentina ni México
  393. Los frenos del Campeonato del Mundo Rally 2017 bien explicados
  394. Rallye de Montecarlo: Un debut con podio, Latvala y Toyota Gazoo Racing segundos en el Rally de Monte-Carlo.
lunes, julio 4, 2022
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  1. Nuevo Škoda Fabia RS Rally2 2022
  2. Rally Internacional de Erechim: Augusto Bestard vence en Codasur y Ulysses Bertholdo en el Campeonato Brasileño
  3. Eduardo Castro Yangali y Fernando Mussano correrán en España
  4. Fabrizio Zaldivar logra un podio histórico en el WRC de Portugal
  5. Rovanperä consiguió su tercera victoria en el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA
  6. Evans lidera en el WRC Portugal
  7. Team Joker y Eme Racing se hicieron de la segunda fecha del Copec RallyMobil Chile 2022
  8. Codasur, Rally Argentina 2022: Marcos Ligato y Rubén Garcia, los reyes de Traslasierra
  9. Rovanperä triunfa en el WRC Rally Croacia
  10. Team Mitsubishi Ralliart competirá con la pick up L200 en el Asia Cross Country Rally
  11. Arranca el Rally Argentina, 75 inscritos para esta segunda fecha FIA Codasur
  12. Proto HB20: un nuevo proyecto para el rally de Brasil
  13. Eduardo Castro Yangali correrá en Perú este 2022 y regresa a Chile el 2023
  14. RallyMobil Chile: Jorge Martinez Fontena gana después de 14 años en el Rally del Biobio
  15. El Copec RallyMobil Chile 2022 largó con todo
  16. RallyMobil Chile, fecha 1: Por las rutas del Mundial
  17. El Rally Argentina vuelve junto al Campeonato FIA CODASUR
  18. Rovanperä emula a su padre con la victoria en el WRC Suecia
  19. Se concreta firma de acuerdo entre Michelin y Copec RallyMobil
  20. Michelin se convierte en el proveedor oficial de neumáticos del RallyMobil Chile
  21. Al-Attiyah, Sunderland, López, Giroud, Jones, Sotnikov, Tramoni ganan el Rally Dakar 2022
  22. Conoce al argentino que diseño al Audi RS Q e-tron el primer auto eléctrico en ganar una etapa del Rally Dakar 2022.
  23. Chaleco López: “Prefiero ser Constante y líder, Que ganar etapas”
  24. Cristina Gutiérrez recibe una descalificación en suspensión para la segunda semana del Dakar
  25. Primera semana terminada: el Dakar 2022 descansa en Riad antes de afrontar la segunda mitad del rally
  26. Francia estudia como atentado terrorista la explosión del Rally Dakar que dejó un piloto herido
  27. El Matador Carlos Sainz gana la tercera etapa con el Audi híbrido. Al-Attiyah sigue de líder pero penalizado.
  28. Al-Attiyah, Sanders, Kancius, Domzala y Sotnikov lideran el Dakar 2022
  29. Se inició el Rally Dakar 2022
  30. Toyota Gazoo Racing preparado para el Dakar 2022 con el nuevo Toyota GR DKR Hilux T1+ confirmado
  31. Se posterga cierre de la temporada 2021 del Campeonato Copec RallyMobil™
  32. Loeb regresa al WRC con M-sport Ford
  33. Audi resucita el Sport Quattro S1 para Ken Block
  34. Copec RallyMobil™: El peruano Nicolás Fuchs vence en la primera etapa del Rally de Casablanca
  35. Rally Mobil Chile: El Rally de Casablanca toma forma en la Región de Valparaíso
  36. El RallyMobil Chile reordena fechas: Casablanca en diciembre y Concepción en enero
  37. El Audi RS Q e-tron sienta las bases de la seguridad en el Rally Dakar a través de la innovación
  38. Fuchs ganó ayer el Powerstage, pero Martinez se llevó el Rally Mobil Chile, Osorno 2021
  39. RallyMobil Chile: Emilio Fernández gana la etapa del sábado, pero Martínez sigue firme en el liderato del Rally en Osorno
  40. Copec RallyMobil™: Nicolás Fuchs y Fernando Mussano se imponen en el último ensayo del Rally de Osorno
  41. El Castro Yangali Team ya está en Osorno para el Rally Mobil Chile
  42. Copec RallyMobil™ Chile: Jorge Martínez y Alberto Álvarez ganan Rally de Quillón
  43. Nicolás Fuchs del Castro Yangali Team gana la primera etapa del Rally Mobil Chile Quillón
  44. Nicolás Fuchs coloca al Castro Yangali Team como el más rápido luego del Shake Down del Rally Mobil Chile
  45. El Copec RallyMobil™ Chile celebra este fin de semana el Rally de Quillón
  46. 100 días para el Rally Dakar: una carrera contra el tiempo para Audi Sport
  47. Nicolás Fuchs ganador del Rally Mobil Chile Casablanca
  48. Copec RallyMobil™: Nicolás Fuchs manda en la primera etapa del Rally de Casablanca
  49. Nicolás Fuchs gana la primera etapa del Rally Mobil Chile
  50. Copec RallyMobil™: Nicolás Fuchs se impone en el último ensayo del Rally de Casablanca ,Chile
  51. Fuchs pone al Castro Yangali Team como el más rápido del Rally Mobil Chile
  52. Los motores vuelven a rugir este fin de semana con el Rally de Casablanca, Chile
  53. El Castro Yangali Team entre los 4 mejores del Rally Mobil Chile
  54. Nicolás Fuchs en el top 3 al segundo día del Rally Mobil Chile
  55. Nicolás Fuchs se queda con el Shakedown del Copec RallyMobil™ Rinconada – Los Andes
  56. Chile: El Copec RallyMobil™ Rinconada Los Andes da el vamos definitivo a la temporada 2021
  57. Kalle Rovanperä se convierte en el piloto ganador más joven en la historia del WRC
  58. Ford y M-Sport revelan el nuevo prototipo Puma Rally1 WRC
  59. Ogier gana el WRC Safari Rallye de Kenia tras el abandono de Neuville
  60. El Rally Mobil Chile empezará en agosto
  61. Carlos Sainz y Lucas Cruz, en el “Dream Team” de Audi para el Rally Dakar
  62. La “Armada Peruana” sigue creciendo en el Copec RallyMobil™
  63. Camino al Dakar: Audi electrifica el desierto
  64. Carlos Sainz, al Dakar 2022 con Audi en un vehículo híbrido
  65. Se presentó el Rally Dakar 2022
  66. El Rally Mobil Perú 2021 cambia de fecha
  67. Ogier gana un emocionante Rally de Croacia de gran tensión
  68. #MundialDeRally Neuville (Hyundai) lidera el WRC Rally Croacia en un emocionante duelo con Evans y Ogier de Toyota
  69. #FIARallyStar: 8 pilotos peruanos pasarían a la Final Continental
  70. Nicolás Fuchs gana el Rally Mobil Chile en una brillante actuación del Castro Yangali Team
  71. Nicolás Fuchs dio el golpe para el Castro Yangali Team en el shakedown del Rally Mobil Chile
  72. El WRC cancela fecha en Chile y en reemplazo pone a Grecia.
  73. El Castro Yangali Team quedó listo para el Rally Mobil Chile
  74. Vuelven a rugir los motores del Copec RallyMobil
  75. Equipo peruano listo: Nicolás Fuchs se une al Castro Yangaly Team
  76. Hyundai Motorsport ha conseguido su primera victoria FIA WRC 2021 con Ott Tanak en el Arctic Rally Finland
  77. Deporte automotor digital: las etapas del programa Rally Star de la FIA
  78. Jorge Martínez triunfa y es el primer chileno en ganar una fecha del Rally Argentino
  79. ¿Qué es Extreme E?
  80. ¿Cómo se construye un auto de rally?
  81. WRC2: El piloto de Skoda tuvo un comienzo soñado de Mikkelsen en el Rally de Montecarlo
  82. Ogier y Evans le dan a Toyota el 1° y 2° lugar en el Rallye de Monte-Carlo 2021
  83. VIDEO resumen día II del WRC Rallye Monte-Carlo 2021
  84. VIDEO Ceremonia de partida del WRC Rally Monte-Carlo 2021
  85. Renault presenta el nuevo Clio Rally4
  86. #Dakar2021, etapa 8, ganadores: Al-Attiyah (autos), Shibalov (camiones), López (ssv/v. ligeros), Giroud (quads), Cornejo (motos).
  87. BAIC participa en el rally Dakar 2021 con el modelo todoterreno BAIC ORV
  88. Dakar 2021, 6ta etapa, Sainz (autos), Barreda (motos), Mardeev (camiones), Giroud (quads) Quintero (v. ligero) y Al-ttiyah (ssv)
  89. Estas son las mujeres que participan del Rally Dakar 2021
  90. Dakar 2021, etapa3, ganan: Cavigliasso (Quads), Lopez (SSV), Price (motos), Al-ttiyah (autos), Viazovich (camiones),
  91. Por primera vez en la historia del Dakar, los pilotos prioritarios usarán un libro de ruta digital.
  92. Jari-Matti Latvala es el nuevo director del Toyota Gazoo Racing World Rally Team
  93. Videos WRC Rally Monza 2020
  94. Ignacio Casale correrá el Rally Dakar 2021 en la categoría camiones
  95. M-Sport presenta el Nuevo Ford Fiesta Rally3
  96. Rally Mundial, Italia: JWRC Primer podio mundialista para el paraguayo Fabrizio Zaldivar y el argentino Fernando Mussano
  97. WRC3, Italia: El finlandés Huttunen gana en el WRC3 y boliviano Bulacia sigue de líder en el campeonato
  98. Sordo logra el doblete de Cerdeña en un emocionante final
  99. Nasser Al-Attiyah de Qatar gana el Rally de Andalucía.
  100. Confirman la fecha WRC 2021 para Chile
  101. Rally Argentina 2021 tendrá que esperar
  102. El Rally Guanajuato Corona asegura su presencia en el WRC para el 2022 y 2023
  103. Rally Mundial: Presencia Suramericana en el Rally de Sardegña.
  104. WRC Rally Sardegna Italia 2020, Shakedown
  105. Loeb termina su vínculo con Hyundai
  106. Chile asoma como la única fecha americana en el calendario provisional del WRC 2021
  107. Evans (WRC), Tidemand (WRC2), Kajetanowicz (WRC3) ganan en el Rally de Turquía.
  108. Neuville de líder y el inmortal Loeb muy cerca, el Rallye de Turquía tuvo un dramático sábado
  109. Rally de Turquía: Loeb manda el primer día y los chilenos están al acecho en WRC 3
  110. Sebastién Loeb reaparece y esta de lider en el WRC Rally de Turquía
  111. Ganadores del WRC Rally Estonia: Tänak/Järveoja (WRC), Ostberg/Eriksen (WRC2), Solberg/Johnston (WRC3), Sesks/ Francis (JWRC).
  112. Bélgica se suma al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de 2020
  113. Peugeot 208 R2 vs Peugeot 208 Rally 4
  114. El WRC 2020 se reinicia en septiembre con el Rally de Estonia
  115. La FIA propone el calendario del WRC para el 2021
  116. Felipe Horta habla de como sería el Rally Mobil en tiempos del Coronavirus
  117. Presentación del Rally Dakar 2021
  118. Baracatt Motorsport Tyres se lanza a competir en el exigente mundo del automovilismo
  119. Que podemos esperar del Rally Dakar 2021
  120. ¿Argentina se queda sin Rally Mundial por el coronavirus?
  121. Estos son los autos que estarán en el WRC México 2020
  122. Se presenta el primer Clio Rally5 de la Copa Clio del WRC Rally Guanajuato Corona
  123. Tanak y Sordo se preparan para el WRC Rally Guanajuato Corona México en Fafe, Portugal
  124. Entrevista con Eduardo Castro sobre la temporada 2020
  125. Fuchs y Castro estarían en el WRC México 2020
  126. WRC: La dupla Neuville/Gilsoul ganan el Rally de Monte-Carlo 2020
  127. WRC: Ogier se sitúa líder en Montecarlo
  128. Sainz (autos), Brabec (motos), Casale (quads), Currie (ssv) ganan el Rally Dakar 2020 Arabia Saudí
  129. #EnVivo | Podio de llegada Rally Dakar 2020
  130. Dakar 2020, etapa 8, Serradori gana como los grandes
  131. Futuro eléctrico para el Rally Dakar
  132. TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (WRT), en Tokyo Auto Salon para lanzar la temporada 2020 del WRC
  133. Dakar 2020: etapa 3, ganan Sainz (autos), Brabec (motos), Enrico (quads), Farrés (ssv) y Karginov (camiones)
  134. Les compartimos el video resumen de la etapa II del Dakar 2020 en autos, ssv, motos y cuatris
  135. Dakar 2020: Ganadores de la etapa 1, Price (motos), Žala (autos), Casale (quads), Domzala (ssv), Shibalov (camiones)
  136. Nicolás Fuchs es el nuevo Campeonato Argentino y Sudamericano del RallyCross CARX
  137. Las celebraciones siguen luego que Hyundai ganará el título del WRC 2019
  138. Tremendo fin de semana de Fuchs en Alta Gracia, Argentina
  139. Peugeot revela el nuevo 208 Rally 4
  140. Postergación Copec Rally Mobil Chile fecha en Frutillar 2019 y la casi confirmación del Rally Mobil Perú 2020
  141. Ott Tänak cambia de casa, ahora se pasa a Hyundai
  142. Toyota Gazoo Racing anuncia el equipo 2020 Dakar Rally
  143. Marc Coma será el navegante de Fernando Alonso en el Dakar 2020
  144. Mario Hart no renuncia al título del Rally Mobil
  145. ¿Y cómo quedaron los peruanos este fin de semana en Chile ?
  146. #Video | Porsche en el rally
  147. Y empezó el Atacama Rally 2019. Y Gianna Velarde no solo será la única mujer , sino la única representante del Perú
  148. Triple podio para Toyota en Alemania
  149. Fernando Alonso, con la vista puesta en Dakar con Toyota Gazoo Racing
  150. ¡Está de vuelta! Nicolás Fuchs, gana la 4ta fecha del Campeonato Argentino de Rallycross (CARX)
  151. El RallyMobil podría estar presente el 2020 en el Valle del Mantaro
  152. Campeonato Chileno de Rally: Ian Sierlecki busca consolidarse en la categoría R3 lite
  153. Ian Sierlecki lideró la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally Chile en la categoría R3L
  154. ¿Qué peruanos estarán en Ovalle, Chile este fin de semana?
  155. Ott Tänak y su Toyota Yaris WRC lideran el WRC
  156. M-Sport presenta el Ford Fiesta R1, el auto para iniciarse en rallies
  157. WRC Portugal: Segunda victoria consecutiva de Tänak
  158. Tänak (Toyota) Meeke (Toyota) y Neuville (Hyundai) son los tres primeros en el Rally Portugal luego de culminado el día 2.
  159. Nicolás Fuchs domina en Argentina
  160. Nicolás Fuchs está de vuelta: buscará el podio en el Campeonato Argentino de Rallycross (CARX) en Argentina
  161. TÄNAK VUELVE A LA BATALLA POR EL TÍTULO MUNDIAL CON UNA VICTORIA EN COPEC RALLY CHILE
  162. Toyota logra la segunda victoria del año de la mano de Ott Tänak y se mete de lleno en la pelea por el WRC
  163. OTT TÄNAK DE TOYOTA SE ALEJA DE LOS PROBLEMAS PARA MANTENER EL CONTROL DEL COPEC RALLY CHILE
  164. WRC Rally Chile, accidente de Neuville
  165. Los C3 WRC por primera vez en Chile
  166. El equipo Ford WRC tiene un nuevo resto en Chile
  167. El «Cóndor» Neuville voló en el WRC Rally Argentina
  168. WRC Rally Argentina, lucha en el barro
  169. Lanzamiento oficial del XION Rally Argentina 2019 en Córdoba
  170. El Dakar espera en Arabia Saudí a Fernando Alonso
  171. WRC: Confirman zonas habilitadas para el público en el Rally Mundial que se correrá en Chile, Concepción
  172. Raúl Orlandini saldrá al “todo o nada” por la clasificación a semifinales en el Rallycross argentino
  173. Rally Mobil: El Campeón R5 el chileno Pedro Heller impone sus términos, seguido de cerca de Jorge Martínez
  174. El piloto Mario Hart ganó y encantó en su debut en el Rally Mobil de Chile
  175. Elfyn Evans liderá el WRC Rally de Córcega 2019
  176. Grupo Primax y el Equipo X-raid MINI JCW se preparan para el Abu Dhabi Desert Challenge
  177. Fernando Alonso prueba el Toyota Hilux ganador del ultimo Rally Dakar
  178. Tests Sebastien Loeb para el WRC Rally de Corsega 2019
  179. Mario Hart se va para Chile
  180. Este será el equipo que acompañe a Eduardo Castro Yangali en Chile
  181. WRC: Ogier gana su quinta victoria en el Rally Guanajuato México
  182. Rally Guanajuato México ofrece el primer desafío en tierra de la nueva temporada del WRC
  183. Dos peruanos representando a Perú en Qatar en la primera fecha del Mundial de Cross Country 2019
  184. El Dakar 2020 en Arabia Saudíta?
  185. HINO CELEBRÓ LA PARTICIPACIÓN DE SU EQUIPO EN EL RALLY DAKAR
  186. La FIA quiere introducir autos híbridos en el WRC para 2022
  187. Ogier e Ingrassia ganan en Monte-Carlo y le dan a Citroën 100 rallies ganados para la marca.
  188. Parque de Servicio previo al inicio del Rally de Monte Carlo 2019
  189. Test de Loeb, Neuville, Mikkelsen en el Hyundai WRC, Pre Rallye Monte-Carlo 2019
  190. Se lanza el cronograma, Especiales y Rallyguide del Copec Rally Chile Concepción 2019, sexta fecha del WRC esta temporada
  191. De Pisco a Monte-Carlo
  192. ZONA DE ESPECTADORES ETAPA 1 Y ETAPA 2 DEL DAKAR 2019
  193. Red-Lined Motoring Adventure prepara su Nissan Frontier para el rally Dakar en Perú
  194. Laia Sanz confirma que correrá el Dakar 2019 tras superar una enfermedad
  195. Hart y una feliz actuación en Chile
  196. Peruanos listos para el Súper Prime Motorshow, Rally Mobil, Santiago Laguna De Carén.
  197. Cinco MINI John Cooper Works Rally participarán en el Dakar 2019
  198. Loeb ficha por Hyundai para el WRC 2019
  199. Mario Hart calienta motores en Chile
  200. Se dañó el barco que transporta vehículos del Dakar
  201. Toyota Gazoo Racing Dakar Team 2019
  202. El equipo alemán X-Raid contará con 5 Mini JCW Rally 4×4 para el Dakar 2019
  203. Todo un récord: Martin Van Den Brink con tan solo 16 años de edad disputará el Dakar 2019
  204. Toyota logra obtener por 4ta vez el título de constructores del WRC
  205. Un nuevo R5 para la WRC2 2019
  206. Eduardo Castro Yangali probó el Citroen C3 R5.
  207. Sebastien Loeb correrá el Dakar 2019 con un Peugeot 3008 DKR privado
  208. Chile tendrá su fecha del mundial de Rally en el 2019
  209. El Rally Dakar Perú 2019 recibe S/ 20.4 millones para su financiación
  210. Volkswagen presenta los colores del Polo GTI R5.
  211. MINI anuncia la participación del equipo X-raid MINI JCW en Dakar 2019
  212. SÉBASTIEN OGIER VUELVE AL EQUIPO DONDE TODO COMENZÓ
  213. Lista de tripulaciones para el Trans Chaco Rally 2018 de Paraguay
  214. Uno-dos para Toyota Gazoo Racing y un hat-trick para Tänak
  215. Chaleco López vuelve al ruedo internacional: competirá en el Desafío Inca en Perú
  216. Sainz, Peterhansel y Despres correrán con Mini.
  217. [Video] Test Rally de Alemania 2018
  218. Dakar 2019: Casale y Chaleco Lopéz a UTVs
  219. Los mejores saltos del Rally de Finlandia 2018
  220. Victoria y podio en Finlandia gracias al fino pilotaje de Tänak y Latvala
  221. Rally de Finlandia: Gran Triunfo de Tänak en la prueba más rápida del WRC
  222. Rally de Finlandia 2018: Así maneja Ott Tänak
  223. TOYOTA GAZOO Racing WRT: los tres Toyota Yaris WRC, listos para darlo todo en el Rally de Finlandia
  224. FIA entregó premio Americas Awards a Mario Hart por el título nacional 2017 logrado de la mano con Changan
  225. Rally Safari: entérate cuando vuelve al WRC
  226. ASO informa que el Dakar 2019 se ha declarado «Evento de Interés Nacional»
  227. ¿Quién le sacó tarjeta roja al Dakar 2019?
  228. Volkswagen presenta el primer automóvil de carreras totalmente eléctrico en el Pikes Peak International Hill Clim
  229. HYUNDAI Y NEUVILLE GANAN EN ITALIA EN UNA EMOCIONANTE VICTORIA
  230. El Perú recibe un Dakar 100% nacional
  231. KURT ZOEGER SE UBICÓ SEGUNDO EN LA CATEGORÍA R3 LITE DEL CAMPEONATO CHILENO DE RALLY
  232. Carlos Sainz está dispuesto a defender su título en el Dakar
  233. WRC tiene nuevo líder tras finalizar el Rally de Portugal
  234. Esto es lo que opinan los pilotos sobre la ruta del Dakar 2019
  235. Espectáculo garantizado: Dakar 2019 se realizará en su totalidad en Perú!
  236. Por qué Perú sería la única sede del Rally Dakar 2019
  237. GRAN LISTA DE INSCRITOS PARA PORTUGAL
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Mladá Boleslav, 14 de junio de 2022 – Despeja el camino para el nuevo ŠKODA FABIA RS Rally2: ŠKODA Motorsport presenta el sucesor del FABIA Rally2 evo. El nuevo modelo de rally de Mladá Boleslav se basa en la cuarta generación del ŠKODA FABIA y es la continuación del vehículo de Rally2 más exitoso de los últimos años. ŠKODA Motorsport ha desarrollado un nuevo motor para el FABIA RS Rally2, además de mejorar el manejo, la cadena cinemática y la electrónica, así como las características de seguridad para el conductor y el copiloto. El nuevo FABIA RS Rally2 ha demostrado sus capacidades en una exigente serie de pruebas sobre asfalto, grava y hielo, así como en una amplia gama de condiciones meteorológicas, y está idealmente equipado para reclamar victorias y títulos en manos de los equipos cliente en el futuro.

Michal Hrabánek, Director de ŠKODA Motorsport, afirma: «Quedarse quieto significa retroceder, y esto es especialmente cierto en el automovilismo. Por eso, al desarrollar el nuevo FABIA RS Rally2, aplicamos la experiencia que obtuvimos del modelo predecesor y optimizamos cada detalle. El objetivo era mejorar el coche de rally más exitoso del mundo. Estoy orgulloso de todo el equipo de ŠKODA Motorsport que ha perseguido este objetivo con gran dedicación. También me gustaría dar las gracias a nuestros colegas de Desarrollo de Series; el FABIA de cuarta generación nos proporcionó una base perfecta para el FABIA RS Rally2.»

El nuevo ŠKODA FABIA RS Rally2 es un vehículo de rally para la categoría Rally2 y se beneficia de la mejor aerodinámica de su clase y de la carrocería excepcionalmente rígida del modelo de producción. En comparación con el exitoso modelo predecesor, el equipo de ŠKODA Motorsport ha optimizado el tren motriz en particular, así como la electrónica, la seguridad y el manejo. Los ingenieros también han desarrollado un nuevo motor turboalimentado de 1,6 litros basado en el 2.0 TSI de la serie de motores EA888, que se utiliza en los modelos RS, entre otros. La nueva pintura deportiva de ŠKODA pone de manifiesto los estrechos vínculos con los modelos deportivos de la serie RS; la combinación de colores Mamba Green se hace eco del OCTAVIA RS y del ENYAQ COUPÉ RS iV.

Exigentes series de pruebas bajo diversas condiciones meteorológicas
Para preparar el nuevo ŠKODA FABIA RS Rally2 de forma óptima para la acción en la pista de rallyes, ŠKODA Motorsport sometió al recién llegado a extensas pruebas sobre asfalto, grava y nieve durante casi un año. Esto incluyó pruebas en la República Checa, Francia, Italia, Croacia, Alemania, Bélgica y España, así como en condiciones invernales extremas en el norte de Finlandia desde el verano de 2021.

Resumen: Aspectos técnicos más destacados del nuevo coche de rally
ŠKODA Motorsport ha incorporado una serie de componentes optimizados para su uso en rallyes en el nuevo FABIA RS Rally2. Un sistema de frenado especial y un chasis equilibrado con precisión proporcionan valiosas décimas de segundo en la pista. La jaula antivuelco, compuesta por 35,8 metros de tubos de acero y un depósito de combustible especialmente protegido, garantiza un alto nivel de seguridad a bordo. Además, la electrónica y los controles responden a las necesidades exactas del conductor y el copiloto durante un rally.

Algunos de los componentes utilizados en los vehículos de rally difieren significativamente de sus homólogos en los vehículos de producción. En lugar de tener hasta nueve airbags y numerosos sistemas electrónicos de asistencia como los que se encuentran en el FABIA de producción, el nuevo ŠKODA FABIA RS Rally2 se basa puramente en la mecánica en muchos aspectos. También cuenta con componentes especializados, como una jaula antivuelco y un depósito de combustible especialmente protegido. A diferencia del FABIA de producción, la versión de rally sólo utiliza sensores para la gestión del motor y la visualización de la presión de los frenos, la posición del volante y el combustible. Los sensores se limitan a proporcionar información; a diferencia del modelo de producción, no realizan ninguna función de control. Sólo la unidad de control del motor utiliza los datos de los sensores para garantizar un funcionamiento óptimo en todos los modos de conducción y en las distintas condiciones meteorológicas.

Diferentes discos de freno para el eje delantero en pruebas de asfalto y grava
En un vehículo de rally, el sistema de frenado puede ahorrar valiosas décimas de segundo en la lucha contra el reloj. Cuanto más fuerte sea la deceleración, más tarde podrán los conductores frenar en una curva. En las maniobras de frenado fuerte, los discos de freno alcanzan fácilmente temperaturas de más de 700 grados Celsius. Para garantizar una refrigeración eficiente en todo momento, los discos de freno del FABIA RS Rally2 están ventilados internamente, y también hay un sistema de refrigeración de frenos optimizado para las etapas de grava y asfalto. Los discos de freno para asfalto tienen un diámetro de 355 milímetros en la parte delantera y de 300 milímetros en la trasera, y requieren ruedas de 18 pulgadas con un tamaño de llanta de 8×18. Los frenos para uso en grava miden 300 milímetros tanto delante como detrás. En este caso, se utilizan ruedas de 15 pulgadas con un tamaño de 7×15. 

Depósito de combustible especial para gasolina 100% sostenible o para combustible fósil de competición
El FABIA RS Rally2 cuenta con un depósito de combustible especial y con gomas resistentes a los golpes, de acuerdo con la normativa de la Federación Mundial de Automovilismo de la FIA. Su volumen es de 82,5 litros. Un relleno de espuma especial evita las fugas de combustible. Una protección adicional es proporcionada por una cubierta compuesta de carbono/Kevlar y una capa absorbente en la parte inferior. A lo largo de la temporada 2022, se utilizará gasolina 100% sostenible en el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA (WRC). Esta se basa en materias primas modernas y componentes renovables de alta pureza. Los biocombustibles se derivan de los residuos biológicos y de los e-combustibles sintéticos. Estos se producen utilizando energías renovables que permiten la electrólisis a partir de hidrógeno «verde», así como de CO2, que se extrae del aire y de los procesos industriales. A continuación, la gasolina 100% renovable se mezcla en un laboratorio sin ningún componente de combustible fósil.

35,8 metros de tubos de acero protegen a la tripulación
Los ingenieros de ŠKODA Motorsport han desarrollado una jaula antivuelco para el nuevo FABIA RS Rally2, que consta de un total de 35,8 metros de tubos de acero al cromo-molibdeno de alta resistencia y que se sueldan al chasis durante la construcción de la carrocería. A continuación se montan los paneles laterales y el techo. Este procedimiento permite una precisión de fabricación aún mayor, así como un mejor ajuste y conexión con la carrocería. 

Chasis especial de rally y mayor vida útil de los componentes
El chasis del FABIA RS Rally2 también está diseñado para satisfacer las exigencias de los rallyes. En comparación con el modelo anterior, el recorrido de la suspensión de los amortiguadores es ahora más largo y los puntales MacPherson son más rígidos. Además, los diseñadores han reducido la fricción de los amortiguadores. La mayor distancia entre ejes también ha hecho que se desarrolle una nueva cinemática de la suspensión. Además del diseño del diferencial, también se han optimizado las características de cambio de la transmisión y la durabilidad de varios componentes. 

Fácil manejo mediante el panel táctil y los botones del volante
La pantalla principal más grande del FABIA RS Rally2, que incluso puede reproducir información en vídeo, permite un manejo intuitivo durante un rally. El interior también cuenta con un nuevo panel de control central con una pantalla táctil y un intercomunicador integrado. El conductor puede acceder a numerosas funciones directamente utilizando los botones del volante, y el botón de arranque del motor también está integrado en el volante, donde se puede acceder rápidamente si, por ejemplo, el motor se cala después de una vuelta. 

Mejor distribución del peso gracias a una carrocería más ancha y una mayor distancia entre ejes
El chasis, basado en la actual generación del modelo de producción del ŠKODA FABIA, permitió a los ingenieros optimizar aún más las características de conducción del coche de rally. El FABIA RS Rally2 se beneficia de la mayor distancia entre ejes de la cuarta generación del FABIA, lo que hace que el coche sea más silencioso a la vez que garantiza una parte trasera más estable. En comparación con el ŠKODA FABIA Rally2, el depósito de combustible se ha reposicionado y el espacio adicional en el compartimento del motor se ha utilizado para un intercooler más grande. 

Conducción: Motor turbo de nuevo desarrollo, caja de cambios secuencial y tracción total
ŠKODA Motorsport ha desarrollado un nuevo motor para el FABIA RS Rally2 y ha optimizado aún más la cadena cinemática probada. El motor turbo de 1,6 litros del FABIA RS Rally2 se basa en el 2.0 TSI de la serie de motores EA888 con una potencia de unos 214 kW (289 CV). El par máximo de 430 Nm se distribuye entre las cuatro ruedas a través de una caja de cambios secuencial de 5 velocidades y dos diferenciales. 

El reglamento de Rally2 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) estipula un motor turbo de 1,6 litros basado en un motor de producción para los vehículos de esta categoría. A la hora de desarrollar el tren motriz del nuevo ŠKODA FABIA RS Rally2, ŠKODA Motorsport optó por basarlo en el 2.0 TSI con colector de escape integrado de la serie de motores EA888, que se utiliza en los modelos RS de la marca, entre otros. En comparación con el motor del FABIA Rally2 evo, el nuevo desarrollo de cuatro cilindros cuenta con puertos de admisión y escape rediseñados, pistones y cámaras de combustión optimizados, sincronización variable de válvulas y un sistema de lubricación rediseñado para un proceso de combustión significativamente mejorado. Los ingenieros también revisaron el sistema de escape, que cuenta con un nuevo turbocompresor, y desarrollaron un innovador intercooler y un circuito de refrigeración con mayor capacidad de enfriamiento. El FABIA RS Rally2 también cuenta con un nuevo software de gestión del motor. El diámetro del restrictor de aire es de 32 milímetros, de acuerdo con el reglamento técnico de la FIA para la categoría Rally2. Esto se traduce en una potencia del motor de unos 214 kW (289 CV) y un par máximo de 430 Nm.

Transmisión de potencia a través de una caja de cambios de cinco velocidades y dos diferenciales en las cuatro ruedas
La transmisión secuencial de 5 velocidades, especialmente diseñada para su uso en rallyes, permite al conductor cambiar de marcha en milisegundos utilizando únicamente la palanca de cambios. Aunque el FABIA RS Rally2 tiene un embrague mecánico, sólo se utiliza para arrancar, aparcar o cuando se conduce lentamente. Para conseguir una aceleración óptima en etapas de rally estrechas y sinuosas, el FABIA RS Rally2 tiene una relación de cambio relativamente corta, ofreciendo una velocidad máxima de unos 200 km/h.

El concepto de propulsión del FABIA RS Rally2 difiere considerablemente del modelo de producción, sobre todo debido a la tracción a las cuatro ruedas. Dado que el reglamento técnico de la FIA prohíbe el uso de ayudas electrónicas a la conducción para mejorar la tracción, sólo se permite el bloqueo mecánico de los diferenciales en los ejes delantero y trasero; no se permite un diferencial central adicional. El embrague de separación entre los ejes delantero y trasero, que se activa al accionar el freno de mano, ayuda al entrar en las curvas del circuito de rally. La suspensión cuenta con puntales MacPherson en ambos ejes, que están diseñados para soportar cargas extremas.

Diseño y aerodinámica: El modelo de producción ofrece la base perfecta
El nuevo ŠKODA FABIA RS Rally2 lleva el emotivo lenguaje de diseño de la cuarta generación del FABIA a las pistas de carreras internacionales. El nuevo vehículo de rally se beneficia de la aerodinámica del modelo de producción. ŠKODA Motorsport ha desarrollado un paquete aerodinámico altamente eficiente basado en el mejor coeficiente de resistencia del FABIA. Como resultado, el nuevo FABIA RS Rally2 genera casi el doble de carga aerodinámica que su predecesor. La nueva pintura Verde Mamba de ŠKODA Motorsport enlaza con los modelos deportivos de la serie RS OCTAVIA RS y ENYAQ COUPÉ RS iV.

El nuevo modelo de rally FABIA RS Rally2 traslada el lenguaje de diseño de la cuarta generación del FABIA al mundo del motor. Además del alerón de techo más largo con aletas laterales, el modelo de rally también cuenta con los faros delanteros planos y de contornos pronunciados del vehículo de producción que se extienden hasta la gran parrilla hexagonal de ŠKODA. Los faros delanteros y traseros ponen acentos visuales con tecnología LED. El Rally FABIA también se diferencia de su homólogo de producción con aletas delanteras y traseras significativamente más anchas y numerosas salidas de aire en la carrocería. La pintura Verde Mamba hace referencia a la familia RS de ŠKODA, haciéndose eco del OCTAVIA RS y del ENYAQ COUPÉ RS iV.

Valores de downforce prácticamente duplicados
La versión de producción del ŠKODA FABIA tiene el mejor coeficiente de resistencia aerodinámica de su clase. Los expertos de ŠKODA Motorsport utilizaron esta base perfecta para desarrollar el paquete aerodinámico del FABIA RS Rally2. Prestando una meticulosa atención a los detalles, el equipo consiguió casi duplicar la carga aerodinámica en comparación con su predecesor, una enorme ventaja en la pista, ya que una mayor carga aerodinámica facilita una mayor velocidad en las curvas. Por motivos normativos, los ingenieros no incluyeron piezas aerodinámicas activas como la rejilla del radiador del FABIA de producción.

Lukáš Vojík, especialista en aerodinámica de Desarrollo Técnico de ŠKODA AUTO, explica: «Algunos elementos aerodinámicos del modelo de producción también han demostrado su eficacia en el coche de rally. Con este modelo, hemos prestado más atención a la aerodinámica que con su predecesor, y hemos examinado de cerca cada detalle. Nuestro objetivo: una mayor carga aerodinámica para aumentar la velocidad en las curvas y mejorar el manejo, al tiempo que se incrementa la eficiencia aerodinámica del vehículo».

Las cortinas de aire en los parachoques delanteros del FABIA de producción guían la corriente de aire de forma cercana y aerodinámica sobre la carrocería y las ruedas. También se utilizan en el FABIA RS Rally2. Aumentan la carga aerodinámica en combinación con los nuevos faldones laterales, que impiden que el aire fluya por debajo del vehículo desde el lateral. Al incorporar un splitter frontal en todo el borde inferior del parachoques delantero, garantizan una eficiencia aerodinámica óptima en la parte delantera. El splitter también reduce la cantidad de aire que fluye por debajo del vehículo, garantizando así un flujo de aire más rápido y una menor presión bajo el vehículo, lo que aumenta la carga aerodinámica.

Componentes aerodinámicos típicos de un coche de rally
Se han desarrollado varios componentes aerodinámicos especialmente para el FABIA RS Rally2. Además de los guardabarros delanteros y traseros más anchos, el alerón trasero de nuevo desarrollo aumenta la carga aerodinámica. Las dimensiones y la posición se ajustan a la normativa sobre la anchura y la altura del vehículo. Un pequeño labio del alerón, el llamado Gurney flap, sirve como borde de desgarro y también mejora la carga aerodinámica. El flujo de aire sobre el techo se optimiza gracias a una toma de aire situada en el centro, que suministra simultáneamente aire fresco al habitáculo. En un modelo de producción, esta toma de aire se encuentra debajo del parabrisas, pero en los coches de rally, esta zona es muy susceptible al polvo o al agua.

Aire de refrigeración para el motor y los frenos
El motor y los frenos necesitan más aire de refrigeración durante las carreras. Éste se suministra a través de componentes aerodinámicos especiales en el FABIA RS Rally2. Dos grandes entradas de aire centrales en la parte delantera permiten que el aire fresco para el radiador se dirija a la sección superior del compartimento del motor y al intercooler del turbocompresor, que está situado más abajo. Las aberturas a ambos lados del capó ventilan el aire caliente. Además, el aire de refrigeración fluye directamente hacia las pinzas de freno delanteras a través de dos entradas en el faldón delantero y pequeños tubos de ventilación.

Seguridad: Una protección aún mayor para el conductor y el copiloto
Los ingenieros de ŠKODA Motorsport han introducido numerosas medidas para proteger aún mejor al conductor y al copiloto del FABIA RS Rally2 en caso de colisión. Una de las prioridades era la seguridad en caso de impacto lateral, y los análisis exhaustivos de los accidentes proporcionaron información importante sobre esta cuestión. 

Las medidas y el equipamiento para proteger a los ocupantes en un vehículo de rally difieren significativamente de los de un modelo de producción. Los airbags instalados en la cuarta generación del FABIA de producción no pueden utilizarse en los rallyes porque los sensores y los sistemas de control electrónico reaccionan con demasiada sensibilidad a las elevadas fuerzas G durante las etapas de asfalto, en las pistas de grava o en los saltos largos. Por lo tanto, el concepto de seguridad se basa en soluciones mecánicas como una jaula antivuelco y protecciones laterales de fibra de carbono y espuma absorbente de energía. También entran en juego los arneses de seis puntos y los asientos de competición con protección integrada para la cabeza. 

Jaula antivuelco de acero cromado de alta resistencia 

Al diseñar el nuevo modelo, los ingenieros de ŠKODA Motorsport utilizaron datos de análisis de accidentes de rally anteriores. La jaula antivuelco del nuevo FABIA RS Rally2, fabricada con 35,8 metros de acero al cromo-molibdeno de alta resistencia, consta de tubos longitudinales, transversales y diagonales en las aberturas de las puertas, bajo el techo del vehículo, alrededor del parabrisas y detrás de los asientos. Las dimensiones y el material de la célula de seguridad están definidos por el reglamento técnico de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). ŠKODA Motorsport va mucho más allá de estos requisitos con el nuevo Rally FABIA. Las placas de refuerzo que son relevantes en caso de impacto lateral son también más robustas que las estipuladas en el reglamento.

Diseñada con la ayuda de cálculos informáticos, la jaula antivuelco asegura el espacio de supervivencia del conductor y el copiloto en caso de accidente, incluso si la carrocería está muy dañada. Además, forma parte integral del chasis, al que se suelda a mano por profesionales certificados. Esto aumenta significativamente la rigidez torsional de la carrocería, que ya es más rígida gracias a la plataforma MQB-A0. Cada FABIA RS Rally2 se monta exclusivamente en ŠKODA Motorsport en Mladá Boleslav.

Protección contra impactos laterales hecha de fibra de carbono, Kevlar y espuma de absorción de energía

En un coche de rally, el conductor y el pasajero delantero son especialmente vulnerables en caso de impacto lateral. Mientras que el FABIA de producción está protegido por una combinación de pilares B, refuerzos en las puertas y airbags, la versión de rally está protegida por una jaula antivuelco con dos pilares en las puertas y placas de refuerzo. Además, el FABIA RS Rally2 tiene una estructura de absorción de energía hecha de espuma entre la piel exterior de la puerta y el interior, así como paneles de puerta hechos de materiales compuestos. La estructura de los paneles de material compuesto está predefinida: Cinco capas de carbono 280 y una capa de Kevlar 300. La capa de Kevlar es la más cercana al conductor y al copiloto y les protege de los fragmentos de carbono afilados en caso de accidente. La espuma absorbente debe ser aprobada por la FIA y tener el volumen mínimo especificado en el reglamento para reducir la energía del impacto y, por tanto, la fuerza sobre el cuerpo humano. En el FABIA RS Rally2, los asientos especiales de competición, los arneses de seis puntos y el equipo personal, incluido el sistema obligatorio de sujeción de la cabeza y el cuello (HANS) en el casco con correas de sujeción, también contribuyen a mitigar eficazmente las fuerzas del impacto. Este sistema protege la cabeza de los tripulantes de los movimientos bruscos y violentos.

Para distribuir mejor las fuerzas generadas en un impacto lateral, ambos lados de la carrocería del FABIA RS Rally2 están unidos por la estructura del soporte del asiento y por un raíl adicional. Los cruces de las puertas de la jaula antivuelco son aún más robustos y superan los requisitos de la FIA. Para optimizar la resistencia de los puntos de sujeción de los cinturones de hombro, el FABIA RS Rally2 ha sido equipado con un tubo de jaula adicional en cada lado del vehículo.

Sistema automático de extinción de incendios a bordo
Las ventanillas laterales de policarbonato del FABIA RS Rally2 pueden retirarse fácilmente de acuerdo con la normativa de la FIA. Además, el equipamiento de seguridad a bordo incluye un sistema de extinción de incendios, que comprende un sistema automático con boquillas en el habitáculo y el compartimento del motor y un extintor manual en el espacio para los pies del copiloto. El sistema también puede activarse externamente. 

La historia del ŠKODA FABIA en el mundo del motor: Una serie de títulos y éxitos internacionales
Los ingenieros del equipo de trabajo de ŠKODA colaboraron con ŠKODA Austria, Kreisel Electric y Baumschlager Rallye & Racing para desarrollar el coche de rally eléctrico ŠKODA RE-X1 Kreisel

Mladá Boleslav, 14 de junio de 2022 – El ŠKODA FABIA se encuentra entre los vehículos de rally más exitosos del mundo: De 2015 a 2022, la versión de rally del popular coche pequeño checo dominó la categoría WRC2 como FABIA Rally2 y FABIA Rally2 evo. Las más de 450 unidades construidas por ŠKODA Motorsport habían conseguido 1.710 victorias hasta abril de 2022, incluyendo cuatro triunfos en el legendario Rally de Montecarlo. ŠKODA Motorsport y sus equipos de clientes celebraron doce títulos de campeones del mundo en las categorías de pilotos y equipos con vehículos basados en el FABIA de tercera generación, lo que hizo que el FABIA Rally2 y el FABIA Rally2 evo tuvieran aún más éxito que sus predecesores, el FABIA S2000 y el FABIA WRC. ŠKODA Motorsport también está trabajando en muchos proyectos innovadores, incluyendo el coche de rally totalmente eléctrico ŠKODA RE-X1 Kreisel. 

Basado en el FABIA de tercera generación, el FABIA Rally2 marcó el comienzo de una era de gran éxito para ŠKODA Motorsport en 2015: La división de automovilismo del fabricante checo ha entregado hasta ahora más de 450 unidades a equipos de clientes, lo que convierte al FABIA Rally2 y al Rally2 evo en el vehículo de Rally2 más entregado en todo el mundo desde 2016. Los equipos de clientes y el equipo de trabajo de ŠKODA Motorsport han conseguido 1.710 victorias y 4.116 podios en 12.616 eventos en todo el mundo hasta abril de 2022. Los pilotos de fábrica de ŠKODA Esapekka Lappi (Finlandia/2016), Pontus Tidemand (Suecia/2017), Jan Kopecký (República Checa/2018), Kalle Rovanperä (Finlandia/2019) y los pilotos del equipo de clientes de ŠKODA Pierre-Louis Loubet (Francia/2019) y Andreas Mikkelsen (Noruega/2021) ganaron seis títulos de pilotos en las clases WRC2 y WRC2 Pro en el Campeonato Mundial de Rallyes durante este período. Además, Mladá Boleslav se hizo con el título de equipos en cinco ocasiones, y el equipo cliente Toksport WRT consiguió el título de equipos en una ocasión.

ŠKODA Motorsport y sus equipos cliente han ganado más de 20 títulos en Europa desde 2015, incluso en la categoría principal del Campeonato de Europa con Andreas Mikkelsen (2021) y el británico Chris Ingram (2019) al volante. A esto se suman las victorias en los Campeonatos FIA de África (ARC), América del Norte y Central (NACAM), América del Sur (CODASUR), Asia-Pacífico (APRC) y el Campeonato de Rallyes de Oriente Medio (MERC). A nivel nacional, los pilotos y los equipos se adjudicaron no menos de 100 campeonatos en todo el mundo con el FABIA Rally2 o el FABIA Rally2 evo, incluyendo seis victorias en la República Checa, el país de origen del fabricante, y tres victorias en Alemania.

La nueva estrategia de ŠKODA Motorsport desde 2020
ŠKODA Motorsport arrancó la temporada 2020 con un cambio de estrategia. Tras los numerosos éxitos de los años anteriores, ŠKODA dejaría de alinear su propio equipo en el Campeonato Mundial de Rallyes y, en su lugar, intensificaría el apoyo a los equipos de clientes activos en todo el mundo, al tiempo que seguiría desarrollando su cartera de servicios. Al mismo tiempo, el departamento de Motorsport estaba trabajando duro en el desarrollo del ŠKODA FABIA RS Rally2.

ŠKODA RE-X1 Kreisel: un proyecto innovador
ŠKODA Motorsport, ŠKODA Austria, Kreisel Electric, una empresa especializada en tecnología de baterías, y Baumschlager Rallye & Racing, el socio operativo, trabajaron juntos para desarrollar el coche de rallyes totalmente eléctrico ŠKODA RE-X1 Kreisel. Aprovechando su experiencia y competencia con el coche más exitoso del mundo en la categoría Rally2, el departamento de Motorsport del fabricante con sede en Mladá Boleslav adaptó el chasis del ŠKODA FABIA Rally2 evo para acomodar el tren motriz eléctrico de Kreisel. El concept car ŠKODA RE-X1 Kreisel resultante combina la considerable experiencia del fabricante en coches de rally de alta gama con la innovadora tecnología de baterías de Kreisel. El motor eléctrico desarrollado por Kreisel Electric ofrece una potencia máxima de 260 kW y un par motor máximo de 600 Newton metros.

ŠKODA FABIA R5/ FABIA Rally2 evo
El ŠKODA FABIA R5 ha sido la referencia en las clases WRC2 desde 2015. El vehículo fue desarrollado para la categoría R5 y se basa en el FABIA de producción de tercera generación. En 2019, ŠKODA Motorsport lanzó el FABIA R5 evo, una versión mejorada de su exitoso modelo. Un cambio en algunas regulaciones para el Campeonato Mundial de Rally y las clases individuales por parte de la Asociación Mundial del Automóvil en 2020 también vio la introducción de una nueva terminología; la categoría R5 se convirtió en la categoría Rally2. En consecuencia, ŠKODA Motorsport alineó los nombres de sus dos modelos de rally basados en el FABIA de tercera generación: el FABIA R5 se convirtió en el FABIA Rally2 y el mejorado FABIA R5 evo pasó a llamarse FABIA Rally2 evo. El FABIA Rally2 evo cuenta con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1,6 litros, con una potencia de unos 214 kW (291 CV) y un par máximo de 425 Nm. Una caja de cambios secuencial de 5 velocidades y la tracción total transfieren la potencia a la carretera.

ŠKODA FABIA S2000
El FABIA S2000 se basó en la segunda generación del FABIA presentada en 2007 y se dio a conocer al público en el Rally de Montecarlo a principios de 2009. Cumplía con el reglamento de la recién creada clase de Rallyes Súper 2000 (S2000). El modelo estaba orientado principalmente al deporte de los clientes de bajo coste y se situaba por debajo de la categoría superior del WRC, con vehículos tecnológicamente mucho más sofisticados y caros. Los vehículos tenían tracción permanente a las cuatro ruedas, un motor atmosférico de dos litros y una electrónica mínima. El motor del FABIA S2000 generaba 206 kW (280 CV) y tenía un par máximo de 250 Nm. Fue con este coche con el que ŠKODA comenzó a comercializar coches de rally directamente a equipos de clientes y abrió una racha de victorias en los circuitos internacionales de rally. En total, el FABIA S2000 ganó 50 títulos de campeonatos nacionales e internacionales hasta que fue sustituido por el FABIA R5 en 2015.

ŠKODA FABIA WRC
El ŠKODA FABIA WRC fue la primera versión de rally del popular coche pequeño de la marca. El FABIA WRC se basó en el deportivo modelo de producción ŠKODA FABIA RS de primera generación y se estrenó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2003. Sucedió al ŠKODA OCTAVIA WRC en la máxima categoría del Campeonato Mundial de Rallyes. El modelo tenía un motor turbo de cuatro cilindros refrigerado por agua y una cilindrada de dos litros. Generaba una potencia de 221 kW (300 CV) y un par máximo de 600 Nm. La potencia se transmitía a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades y tres diferenciales activos. El FABIA WRC celebró su debut en el WRC en el Rally de Alemania de 2003. En total, se construyeron 24 vehículos en Mladá Boleslav antes de que se presentara la segunda generación del FABIA de producción.

Programa deportivo para clientes: servicio de 24 horas para coches de rally
ŠKODA Motorsport ha estado apoyando a numerosos equipos de clientes en los rallies internacionales desde 2020. Tras la compra de un vehículo de rally de ŠKODA, el servicio incluye un amplio suministro de piezas de repuesto y asistencia técnica a petición. A la cabeza de los equipos de clientes está el equipo alemán Toksport WRT, respaldado por la fábrica. El año pasado, el noruego Andreas Mikkelsen pilotó para el equipo con sede en Nürburgring, donde se hizo con el título de pilotos en el campeonato mundial WRC2, así como con el título del campeonato europeo. Este año, el equipo presenta dos tripulaciones en la categoría WRC2 del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA con Mikkelsen, defensor del título, y otros tres pilotos.

Después de numerosos éxitos con el equipo de fábrica en los últimos años, el enfoque de ŠKODA Motorsport se ha centrado en el programa deportivo para clientes, comenzando la temporada 2020 con una amplia gama de servicios. La oferta incluye un amplio suministro de piezas de repuesto, así como trabajos de revisión de motores, transmisiones y componentes del chasis, como los amortiguadores. Después de comprar un vehículo de rally de Mladá Boleslav, ŠKODA Motorsport ofrece este apoyo técnico a los equipos en numerosos eventos de rally dentro del ámbito de la asistencia in situ. A petición, los equipos recibirán sugerencias de configuración para los próximos rallies, así como boletines técnicos y formación para sus ingenieros y mecánicos. El contacto directo con los equipos comienza tan pronto como piden un coche de rally a ŠKODA. La venta de vehículos y piezas de repuesto es gestionada exclusivamente por ŠKODA Motorsport. 

Asistencia in situ y apoyo las 24 horas del día
Un excelente servicio al cliente y la fiabilidad de los vehículos son cruciales para el éxito de un programa de clientes de automovilismo, por lo que todos los equipos de clientes pueden confiar en la asistencia 24 horas al día de ŠKODA Motorsport. En el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA, los equipos también tienen la opción de utilizar el camión de asistencia de ŠKODA Motorsport, equipado con una serie de piezas de repuesto, que está disponible en determinadas rondas del WRC y en ciertos eventos del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA (ERC). 

Operación defensa del título con Toksport WRT
El equipo alemán Toksport WRT recibe un amplio apoyo de fábrica. El equipo, con sede en Nürburgring, ganó el año pasado los títulos de pilotos en el WRC2 y el ERC con el piloto de fábrica de ŠKODA Andreas Mikkelsen, entre otros. Defender con éxito el título del WRC es el objetivo para la temporada 2022. Con las victorias en el legendario Rally de Montecarlo y en el Rally de Suecia, Andreas Mikkelsen ha tenido un comienzo perfecto. Junto al actual campeón del mundo y de Europa, Toksport WRT apuesta por jóvenes pilotos con talento en la categoría WRC2 del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA y presenta hasta cuatro vehículos en dos equipos. El boliviano Marco Bulacia, el ruso Nikolay Gryazin y el finlandés Emil Lindholm competirán para Toksport WRT en las distintas pruebas del WRC de 2022.

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