lunes, abril 23, 2018

Volvo Trucks presenta  su primer camión completamente eléctrico para uso comercial: el Volvo FL Electric para la distribución urbana y las operaciones de desechos, entre otras aplicaciones. Las ventas y la producción en serie del nuevo modelo comenzarán en Europa el próximo año. Con esta introducción, Volvo Trucks toma la delantera en soluciones para el transporte de mercancías electrificadas en las ciudades.

Estamos inmensamente orgullosos de presentar el primero en una gama de camiones Volvo totalmente eléctricos listos para el tráfico regular. Con este modelo, estamos haciendo posible que las ciudades que aspiran a un desarrollo urbano sostenible se beneficien de las ventajas de los transportes electrificados para camiones “, afirma Claes Nilsson, presidente de Volvo Trucks.

Con una mejor calidad del aire y menos ruido en la ciudad, es posible planificar viviendas e infraestructura con mayor libertad que en la actualidad. Se puede usar un camión eléctrico sin emisiones de escape en terminales interiores y zonas ambientales. Su bajo nivel de ruido crea oportunidades para hacer más trabajo por la noche, lo que reduce la carga en las carreteras durante el día.

Existe un interés considerable en el mercado de los camiones eléctricos. Muchos clientes potenciales tienen preguntas sobre las oportunidades generadas por la nueva tecnología y cómo puede afectar sus operaciones.

Para que la transición sea segura y fluida, ofreceremos soluciones integrales basadas en las necesidades individuales de cada cliente con respecto a los ciclos de manejo, capacidad de carga, tiempo de actividad, rango y otros parámetros. Dicha solución puede abarcar todo, desde el análisis de rutas y la optimización de la batería hasta el servicio y la financiación. Volvo Trucks trabaja estrechamente con varios proveedores de equipos de carga. El objetivo, como siempre, es ofrecer a los clientes un alto tiempo de actividad y productividad “, dice Jonas Odermalm, jefe de estrategia de producto Volvo FL y Volvo FE en Volvo Trucks.

Respaldar la oferta de Volvo Trucks es la experiencia acumulada del Grupo Volvo en soluciones de transporte electrificado. La compañía hermana Volvo Buses ha vendido más de 4000 autobuses electrificados desde 2010. La tecnología utilizada para la propulsión y el almacenamiento de energía en el Volvo FL Electric ha sido completamente probada desde el principio y cuenta con el respaldo de la red de ventas de gran alcance de Volvo Trucks. servicio y suministro de partes.

“Por experiencia sabemos lo importante que es que las ciudades, los proveedores de energía y los fabricantes de vehículos cooperen para que la electrificación a gran escala se convierta en realidad. Con incentivos atractivos, estándares acordados y una estrategia a largo plazo para la planificación urbana y la expansión de la infraestructura de carga, el proceso puede ir mucho más rápido “, explica Jonas Odermalm.

Volvo Trucks cree que es esencial tener una visión holística de la electrificación del sector del transporte para manejar los desafíos actuales en áreas tales como la generación de electricidad y las baterías.

Por ejemplo, para garantizar que las materias primas para las baterías se extraigan de manera responsable, el Grupo Volvo trabaja con la red Drive Sustainability, que tiene una función especial que monitorea este problema. El Grupo Volvo también participa en varios proyectos en los que las baterías de vehículos eléctricos pesados ​​obtienen una segunda vida útil y se reutilizan para el almacenamiento de energía. Todas las preguntas sobre el manejo de las baterías aún no se han resuelto, pero estamos trabajando activamente tanto dentro del Grupo como con otros actores para impulsar el desarrollo y crear las soluciones necesarias “, dice Jonas Odermalm.

Los primeros camiones en la gama de Volvo FL Electric ahora están entrando en operación regular con los clientes en Gotemburgo, el hogar de Volvo Trucks.

Detalles

  • Camión totalmente eléctrico para distribución, recolección de basura y otras aplicaciones en condiciones urbanas, GVW 16 toneladas.
  • Línea motriz: motor eléctrico de 185 kW, potencia continua máxima / 130 kW, transmisión de dos velocidades, eje de la hélice, eje trasero. Motor eléctrico de par máximo 425 Nm. Eje trasero de par máximo 16 kNm.
  • Almacenamiento de energía: 2-6 baterías de iones de litio, por un total de 100-300 kWh.
  • Alcance: hasta 300 km.
  • Carga: carga de CA a través de la red eléctrica (22 kW) o carga rápida de CC a través de CCS / Combo2 hasta 150 kW.
  • Tiempo de recarga: de baterías vacías a completamente cargadas: carga rápida de 1-2 horas (carga de CC), carga nocturna hasta 10 horas (carga de CA) con capacidad máxima de batería de 300 kWh.
  • Las dos primeras unidades Volvo FL Electric serán operadas por la empresa de reciclaje y recolección de residuos Renova y la empresa de transporte TGM.
  • El proyecto Off Peak City Distribution estudió los efectos del transporte de mercancías por la noche en el centro de Estocolmo. Al evitar el tráfico de las horas pico, los camiones pudieron hacer su trabajo en un tercio del tiempo en comparación con la operación diurna.

Facebook Comments

Tags: , ,

Related Article

Comentarios recientes

    FOLLOW US

    GOOGLE PLUS

    PINTEREST

    FLICKR

    INSTAGRAM

    Advertisement

    img advertisement

    Archivies

    Social