Sébastien Ogier hace 10 en el Rallye Monte-Carlo 2025
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El francés triunfa en la prueba inaugural de la temporada del WRC por 10a vez, todo un récord.
Sébastien Ogier inscribió aún más su nombre en los libros de historia al conseguir una 10a victoria, todo un récord, en el Rallye Monte-Carlo, prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2025.
Al volante de un Toyota GR Yaris Rally1, Ogier se aseguró la victoria por un margen de 18,5 s sobre su compañero de equipo en Toyota GAZOO Racing, Elfyn Evans, tras una última jornada de infarto a través de los Alpes franceses.
El decisivo tramo final del domingo amenazaba con cambiar las tornas. Ogier y su compañero de equipo en Toyota GAZOO Racing, Elfyn Evans, optaron por llevar cuatro neumáticos Hankook con clavos y sólo dos slicks superblandos, un enfoque que resultó eficaz en las heladas carreteras de Avançon – Notre-Dame du Laus pero que les dejó vulnerables en la penúltima prueba, más seca, en Digne-les-Bains / Chaudon-Norante. Allí, Adrien Fourmaux brilló con una configuración full-slick, superando a ambos Toyota por 23,9 y 17,8 segundos respectivamente y amenazando momentáneamente con alterar el orden del podio.
Fourmaux, que debutaba en el Hyundai WRC tras un cambio fuera de temporada desde el M-Sport Ford, había esperado condiciones más secas en el Wolf Power Stage, final del rally, para maximizar su ventaja con los neumáticos lisos. En cambio, el helado Col de Turini niveló el terreno de juego, dejándole con la misma configuración de neumáticos mixtos que Ogier y Evans.
Ogier capitalizó con otra victoria de etapa, mientras que Evans aguantó la embestida tardía de Fourmaux por sólo 7,5s a pesar de un roce de infarto con una pared rocosa.
«Menudo fin de semana», reflexionó Ogier, cuyo primer triunfo aquí llegó durante los días del IRC del Rallye Monte-Carlo en 2009.
«No sé por dónde empezar, menudo fin de semana. Creo que este fin de semana me ha acompañado mi estrella de la suerte: mi tío, al que perdimos hace un año. Estoy seguro de que me lo traía todo y éste es para él. Ahora no tengo ni idea de si es mi último [Rallye Monte-Carlo]. Sería un buen lugar para parar».
El drama se extendió mucho más allá de la lucha por el podio, ya que las traicioneras condiciones del domingo causaron estragos más adelante. Los Toyota de Sami Pajari y Takamoto Katsuta se salieron de la carretera en la SS17, mientras que el M-Sport Ford Puma Rally1 de Grégoire Munster corrió una suerte similar en la siguiente etapa.
Detrás de Evans, Ott Tänak, de Hyundai, cedió la cuarta posición a Kalle Rovanperä, de Toyota, en la última jornada debido a su propio despiste con los neumáticos. Ambos terminaron separados por sólo 4,7 s, y ahora los dos pilotos están ansiosos por recuperarse en el Rally de Suecia del mes que viene como ganadores anteriores de la prueba sobre nieve y hielo.
El defensor del título, Thierry Neuville, salvó la sexta plaza tras una prueba tumultuosa. Una combinación de suspensión rota por una caída temprana, un neumático desinflado y un inexplicable problema eléctrico le costaron más de cinco minutos, frustrando sus esperanzas de defender la victoria del año pasado.
Josh McErlean, de M-Sport Ford, impresionó con un sólido séptimo puesto en su debut en Rally1, mientras que los competidores de Rally2 Yohan Rossel, Nikolay Gryazin y Gus Greensmith completaron los 10 primeros puestos. La destacada actuación de Rossel le valió un temprano liderato en el campeonato WRC2.
La segunda ronda del WRC tiene lugar en la nieve y el hielo de Suecia. La única cita puramente invernal de la serie se celebra en Umeå del 13 al 16 de febrero.
Clasificación del rally:
1. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris 3h 19m 6.1s
2. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris +18,5
3. A Fourmaux / A Coria FRA Hyundai i20 N +26.0s
4. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris +54.3s 5. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 N +59.0s
6. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N +5m 44.6s
Clasificación del Campeonato de Pilotos (Después de la ronda 1 de 14):
1. S Ogier 33 pts
2. E Evans 26 pts
3. A Fourmaux 20 pts
Clasificación del Campeonato de Fabricantes (Después de la 1a de las 14 rondas):
1. Toyota GAZOO Racing WRT 60 pts
2. Hyundai Shell Mobis WRT 36 pts
3. M-Sport Ford WRT 11pts
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